Kimi Antonelli teve de abandonar a corrida em Barcelona a poucas voltas do final devido a uma avaria técnica
A poucas voltas do final da corrida, Kimi Antonelli teve de abandonar o Grande Prémio de Barcelona-Catalunha devido a problemas técnicos. Pouco antes, o líder do Campeonato do Mundo tinha ultrapassado o seu companheiro de equipa George Russell num duelo direto na pista.
«O carro simplesmente me deixou na mão», foram as palavras do piloto de 19 anos ao microfone da Sky Deutschland. «Ele desistiu, mas isso é corrida. Acontece, [mas] é claro que é irritante.»
No entanto, Antonelli salienta: «A corrida de hoje foi muito forte. O ritmo foi bom, especialmente com os pneus duros, o que é positivo. Agora, claro, isto dói, mas já estou ansioso por Áustria.»
Segundo o piloto da Mercedes, o problema não se tinha manifestado anteriormente. Além disso, Antonelli danificou ligeiramente a asa dianteira devido aos kerbs altos no circuito de Barcelona. «Perdi um pouco de carga aerodinâmica por causa disso, mas isso não afetou muito o meu carro», afirmou o líder do Campeonato do Mundo.
Antonelli não sabe dizer exatamente por que razão o Mercedes avariou. «A maioria dos problemas [até agora] teve a ver com a bateria», explica Antonelli.
«Mas foram sempre avarias diferentes, por isso não foi sempre a mesma coisa. Por isso, temos de perceber o que foi. Mas o sintoma é claro, tal como aconteceu com o George em Montreal, quando o carro simplesmente se desligou. Vamos investigar a fundo para garantir que isso não volte a acontecer.»
Na Sky UK, Toto Wolff sublinha que, num campeonato mundial, não se pode dar ao luxo de perder um carro dos pontos em «cada duas corridas». Afinal, Russell teve de abandonar o Grande Prémio do Canadá devido a problemas técnicos.
Noutro momento, o técnico de 54 anos formulou a seguinte declaração: «Não podemos permitir que duas carros abandonem regularmente. Perdemos 25 pontos no Campeonato de Construtores em Montreal e hoje mais 18. Para ganhar, primeiro tens de chegar à meta.»
«Por isso, temos de trabalhar na nossa fiabilidade, essa é a nossa prioridade. Ninguém está contente com isto e não vamos poupar esforços para perceber o que se passa.»
À pergunta da Sky sobre se a desistência de Antonelli se deveu ao duelo entre as duas Flechas de Prata, Wolff responde: «Não, não, de todo. O George e o Kimi simplesmente correram de forma agressiva um contra o outro e isso fez-nos perder tempo em pista. Temos de discutir isso com os dois para o futuro.”
Graças a esse duelo, Lewis Hamilton conseguiu, no seu Ferrari, alcançar os dois pilotos da Mercedes. Uma estratégia de três paragens e um VSC favorável trouxeram ao piloto mais bem-sucedido de sempre da Fórmula 1 a sua 106.ª vitória num Grande Prémio.
Na Sky Deutschland, Wolff sublinhou, consequentemente, que «o Kimi poderia ter vencido», segundo a sua avaliação. No entanto, os problemas técnicos não teriam alterado a velocidade teórica do líder do campeonato mundial.
Por momentos, esteve em causa uma penalização de tempo para Antonelli devido a limites de pista. A curva dez, em particular, foi muitas vezes um problema para o piloto de 19 anos no domingo de corrida. «As rodas bloquearam-me muitas vezes na primeira parte da corrida», disse Antonelli ao microfone da Sky. «E cometi demasiados erros na curva dez.»
«Fui demasiado arriscado, apesar de o Bono me ter lembrado disso em todas as voltas. Mas sim, acabei por forçar.»
Com o elevado desgaste dos pneus, não foi nada fácil acompanhar a concorrência que vinha atrás, explica Antonelli. “Depois de ultrapassar o George, o carro ganhou vida. Mas já não consegui aproveitar o ritmo porque o carro avariou.”
No entanto, Antonelli admite: “Acho que teria sido impossível alcançar o Lewis, porque ele estava demasiado longe. Teria ficado em segundo, mas isto dói. Ainda assim, fico feliz por ele ter conseguido a sua primeira vitória pela Ferrari.»
Após a sua terceira paragem nas boxes, Hamilton ficou à frente dos dois pilotos da Mercedes devido ao VSC e conseguiu abrir uma vantagem de mais de dez segundos com pneus mais novos. Nessa altura, Antonelli ainda estava atrás de Russell, na terceira posição.
