Кими Антонели бе принуден да се откаже от състезанието в Барселона няколко обиколки преди края поради техническа повреда
Няколко обиколки преди края на състезанието Кими Антонели трябваше да се откаже от Гран при на Барселона-Каталуния поради технически проблеми. Малко преди това лидерът в световния шампионат изпревари съотборника си Джордж Расел в пряк дуел на пистата.
„Колата просто ме изостави“, така се изрази 19-годишният пилот пред микрофона на Sky Deutschland. „Тя се предаде, но това е състезание. Такива неща се случват, [но] разбира се, че е досадно.“
Въпреки това Антонели подчертава: „Състезанието днес беше много силно. Темпото беше добро, особено с твърдите гуми, което е нещо положително. Сега, разбира се, боли, но вече се радвам на Австрия.“
Според пилота на Mercedes проблемът не се е проявил предварително. Освен това Антонели леко е повредил предното крило поради високите бордюри на пистата в Барселона. „По този начин загубих малко притискане, но това не се отрази твърде много на колата ми“, каза лидерът в класирането за световната титла.
Защо точно Мерцедесът е отказал, Антонели не може да отговори. „Повечето проблеми [досега] бяха свързани с акумулатора“, обяснява Антонели.
„Но винаги бяха различни дефекти, така че не беше винаги едно и също. Така че трябва да разберем какво е било. Симптомът обаче е ясен, както при Джордж в Монреал, когато колата просто изгасна. Ще проучим въпроса много задълбочено, за да се уверим, че това няма да се повтори.“
В Sky UK Тото Волф подчертава, че в едно световно първенство всъщност не можеш да си позволиш да губиш кола от точките „на всяко второ състезание“. В крайна сметка Расел трябваше да се откаже от Гран при на Канада поради технически проблеми.
На друго място 54-годишният го формулира по следния начин: „Не можем да си позволим редовно да отпадаме с две коли. Загубихме 25 точки в шампионата на конструкторите в Монреал и днес още 18. За да спечелиш, първо трябва да стигнеш до финала.“
„Затова трябва да работим върху надеждността си, това е нашият приоритет. Никой не е доволен от това и ще обърнем всичко с главата надолу, за да разберем защо.“
На въпроса на Sky дали отпадането на Антонели се дължи на дуела между двете „Сребърни стрели“, Волф отговаря: „Не, не, изобщо не. Джордж и Кими просто караха агресивно един срещу друг и заради това загубихме време на пистата. Трябва да обсъдим това с двамата за в бъдеще.“
Благодарение на дуела Луис Хамилтън успя да настигне двамата пилоти на Мерцедес с Ферарито си. Стратегия с три спирания и късмет с VSC донесоха на най-успешния пилот във Формула 1 за всички времена 106-та победа в Гран При.
В Sky Deutschland Волф подчертава съответно, че „Кими е можел да спечели“, според неговата оценка. Техническите проблеми все пак не биха променили теоретичната скорост на лидера в шампионата.
На моменти се говореше за наказание с време за Антонели заради излизане извън пистата. Именно десетият завой често беше проблем за 19-годишния пилот в състезателната неделя. „В първия стинт [колелата] ми често се блокираха“, каза Антонели пред микрофона на Sky. „И направих твърде много грешки в десетия завой.“
„Бях прекалено рискован там, въпреки че Боно ми напомняше за това на всеки завой. Но да, просто натисках.“
С голямото износване на гумите не беше никак лесно да следвам конкурентите отзад, обяснява Антонели. „След като изпреварих Джордж, колата наистина оживя. Но вече не можах да се възползвам от темпото, защото колата се повреди.“
Въпреки това Антонели признава: „Мисля, че щеше да е невъзможно да настигна Луис, защото беше твърде далеч. Така че щях да завърша втори, но това боли. Въпреки това се радвам за него, че успя да спечели първата си победа за Ферари.“
След третия си питстоп Хамилтън се оказа пред двамата пилоти на Мерцедес благодарение на VSC и успя да извоюва преднина от над десет секунди с по-свежи гуми. В този момент Антонели все още беше зад Расел на трета позиция.
