A Ferrarinak előnyére válhat, hogy az év második filmes napját az energiagazdálkodási szabályváltozások bejelentése utánra időzítették
A maranellói csapat arra számított, hogy a közelgő monzai filmnapra a Forma-1-es energiagazdálkodási szabályok változásának bejelentése után kerül sor? A változásokról csak hétfőn döntött az FIA, és a Scuderia közvetlenül a filmnapon veheti figyelembe azokat.
A Ferrarinak azonban szerdán Monzában lehetősége lesz arra is, hogy nagyon hasznos adatokat gyűjtsön az SF-26-os számára a frissítésekről, amelyeket a közelgő miami futamon használnak majd.
A filmnap szigorú titoktartás mellett zajlik majd. A csapat két állandó pilótáját is beütemezte az FIA által engedélyezett 200 kilométeres távra. Charles Leclerc és Lewis Hamilton osztozik majd a távon, és a Pirelli előírt demó abroncsaival hajt majd.
A Ferrari szándékosan Monzát választotta pályának, hogy az energia-visszanyerés szempontjából egyik legkritikusabb pályán értékelje az erőforrás teljesítményét.
A Matteo Togninalli vezette csapat természetesen nagyon hasznos információkat gyűjthet az aerodinamikai csomagról is, amelyet az áprilisi szünetben a Gestione Sportiva-nál továbbfejlesztettek a Loic Serra által már meghatározott fejlesztési tervnek megfelelően.
A motorszoftver mellett, amelynek célja a maximális teljesítménynél a nyomaték jobb kihasználása – az alsó fordulatszám-tartományban enyhe veszteséggel és esetleg kissé megnövekedett üzemanyag-fogyasztással -, a Diego Tondi körüli aerodinamikusok az SF-26 viselkedését is „mérni” fogják.
Hamilton és Leclerc ismét az átdolgozott „Macarena hátsó szárnyat” használja majd, amelyet rövid gyakorlati használat után úgy alakítottak át, hogy megfeleljen a szabályokban előírt négy tizedes nyitási és zárási értékeknek.
Nem kizárt, hogy az FTM-rendszer, azaz a forró kipufogógáz-áramlást átirányító, így mind a hátsó szárny, mind a diffúzorból érkező légáramlás aerodinamikai hatékonyságát javító szárny továbbfejlesztésére is sor kerülhet.
A Ferrari emellett egy módosított első szárnyat, az alváz módosításait és a minimális súly csökkentését is előkészítette a Miamiba tervezett csomagban.
Miamiba tervezett csomagban.
A Monza után elemzett telemetriai adatok döntő fontosságúak lesznek az autó végleges kialakítása szempontjából, amely a kényszerszünet után ebben a hónapban Miamiban tér vissza a pályára.
