A volt Williams-pilóta Logan Sargeant azt mondja, nem hiányzik neki a Forma-1 – a 25 éves versenyzőnek nincsenek a legjobb emlékei a királykategóriáról
Logan Sargeant nagyjából másfél évig versenyzett a Forma-1-ben, mielőtt a Williams kirúgta a mostani, 2024-es szezonban. hogy kirúgása utólag inkább megváltás volt számára.
Még utólag is azt mondta, hogy a kirúgása inkább megváltás volt számára.
Mégis a Williamsnél volt.
A kérdésre, hogy hiányzik-e neki a Forma-1, az amerikai így válaszolt: „Nem, eléggé elzsibbadtam a Forma-1-től. Valószínűleg ez a helyes szó.” Sargeant 2023-ban csatlakozott a királykategóriához Alexander Albon csapattársaként a Williams juniorprogramján keresztül.
Sargeant az újonc szezonjában 1:27 ponttal egyértelműen elveszítette a csapatbelső párharcot, és miután a 2024-es szezon első 15 futamán ismét nem szerzett egyetlen pontot sem, a Williams lecserélte őt Franco Colapintóra, aki szintén a saját juniorcsapatából érkezett.
„Hogy őszinte legyek, egyáltalán nem érdekel” – mondja Sargeant mai szemmel nézve Forma-1-es pályafutásának hirtelen végét, és elárulja: „Végül egyszerűen nem volt kedvem többé ott lenni, miután láttam, hogyan működnek egyes csapatok.”
2026-ban Sargeant a Hosszútávú Világbajnokságban (WEC) versenyez majd, és kifejtette, hogy most „örül” a kategóriaváltásnak. Nyilatkozatai kicsit úgy hangzanak, mintha leszámolna a Forma-1-gyel.”
Egyebek mellett azt magyarázza, hogy a WEC-ben „sokkal kellemesebb a légkör, sokkal nyugodtabb a légkör, ahol mindenki együtt dolgozik egy cél érdekében”. Vagy másképp fogalmazva: fordítva: a Forma-1-ben eltöltött időt nem találta túl kellemesnek.
A WEC „fantasztikus bajnokság, fantasztikus gyártókkal” – dicséri Sargeant, aki 2020-ban a Forma-3-ban csak hajszál híján veszítette el a címvédésért folytatott harcot Oscar Piastri ellen. Míg az ausztrál mára a királykategória egyik legjobb pilótájává nőtte ki magát, addig Sargeantnek sosem sikerült az áttörés.”
Amúgy ő maga már úgyis befejezte a Forma-1-et. A 25 éves versenyző inkább a WEC-ben szeretne megvetni a lábát, és arra a kérdésre, hogy a következő években a Hosszútávú Világbajnokságban is versenyez-e majd: „Remélem!”
Az idei évben Sargeant az LMGT3 osztályban versenyez, 2027-ben pedig a Ford új hiperautójának gyári versenyzője lesz.
