O ex-piloto da Williams, Logan Sargeant, diz que não sente falta da Fórmula 1 – o jovem de 25 anos não tem as melhores lembranças da categoria rainha
Logan Sargeant dirigiu na Fórmula 1 por cerca de um ano e meio, antes de Williams o expulsar durante a atual temporada de 2024. que sua demissão foi mais uma redenção para ele em retrospeto.
Quando perguntado se sentia falta da Fórmula 1, o americano respondeu: “Não, estou bastante entorpecido pela Fórmula 1. Essa é provavelmente a palavra certa”. Sargeant juntou-se à categoria rainha em 2023 como companheiro de equipa de Alexander Albon através do programa júnior da Williams.
Sargeant perdeu claramente o duelo entre equipas na sua temporada de estreia por 1:27 pontos, e depois de não ter conseguido marcar um único ponto nas primeiras 15 corridas da temporada de 2024, a Williams substituiu-o por Franco Colapinto, que também veio da sua própria equipa júnior.
“Para ser sincero, não me importo nada”, diz Sargeant da perspetiva atual sobre o fim abrupto da sua carreira na Fórmula 1 e revela: “No final, já não me apetecia estar lá depois de ver como algumas equipas trabalham.”
Em 2026, Sargeant vai competir no Campeonato Mundial de Resistência (WEC) e explica que agora está “feliz” com a sua mudança para uma categoria diferente. As suas declarações soam um pouco como um ajuste de contas com a Fórmula 1.
Entre outras coisas, explica que o WEC tem “um ambiente mais agradável, um ambiente mais descontraído em que todos trabalham em conjunto para o mesmo objetivo”. Por outras palavras: ao contrário, ele não achou o seu tempo na Fórmula 1 muito agradável.
O WEC é “um campeonato fantástico com fabricantes fantásticos”, elogia Sargeant, que perdeu por pouco a luta pelo título para Oscar Piastri na Fórmula 3 em 2020. Enquanto o australiano já se estabeleceu como um piloto de topo na classe rainha, Sargeant nunca fez a descoberta.
No entanto, ele próprio já terminou com a Fórmula 1 de qualquer maneira. O jovem de 25 anos gostaria de se firmar no WEC e responde à pergunta se ele também estará competindo no Campeonato Mundial de Endurance nos próximos anos: “Espero que sim!”
Este ano, Sargeant está a correr na classe LMGT3 e, em 2027, será um piloto de trabalho para o novo hipercarro Ford.
