L’ex-pilote Williams Logan Sargeant affirme que la Formule 1 ne lui manque pas – A 25 ans, il n’a pas les meilleurs souvenirs de la catégorie reine.
Logan Sargeant a couru environ un an et demi en Formule 1, puis Williams l’a mis à la porte pendant la saison 2024 en cours. que son éviction a plutôt été pour lui, rétrospectivement, une sorte de délivrance.
Quand on lui demande si la Formule 1 lui manque, l’Américain répond : « Non, je suis assez blasé par rapport à la Formule 1. Je crois que c’est le mot juste ». Sargeant est arrivé dans la catégorie reine en 2023 via le programme junior de Williams en tant que coéquipier d’Alexander Albon.
Lors de sa saison de rookie, Sargeant a clairement perdu le duel interne à l’équipe par 1 point contre 27, et après n’avoir à nouveau pas récolté le moindre point lors des 15 premières courses de la saison 2024, Williams l’a échangé contre Franco Colapinto, lui aussi issu de sa propre équipe junior.
« Honnêtement, je m’en fiche complètement », déclare Sargeant du point de vue actuel sur la fin abrupte de sa carrière en Formule 1 et révèle : « A la fin, je n’avais tout simplement plus envie d’être là après avoir vu comment certaines équipes travaillaient. »
En 2026, Sargeant prend le départ du Championnat du monde d’endurance (WEC) et déclare qu’il est aujourd’hui « heureux » de son changement de catégorie. Ses déclarations sonnent alors un peu comme un règlement de comptes avec la Formule 1.
Il explique notamment qu’il règne en WEC « une atmosphère plus agréable, une ambiance plus détendue, où tout le monde travaille ensemble vers le même objectif ». En d’autres termes, il n’a pas trouvé son temps en Formule 1 très agréable .
Le WEC est « un championnat fantastique avec des constructeurs fantastiques », loue Sargeant, qui a perdu de justesse la lutte pour le titre en Formule 3 contre Oscar Piastri en 2020. Alors que l’Australien s’est aujourd’hui établi comme pilote de haut niveau dans la catégorie reine, Sargeant n’a jamais réussi à percer.
Mais il a de toute façon tiré un trait sur la Formule 1 entre-temps. Le jeune homme de 25 ans souhaite plutôt se lancer dans le WEC et répond à la question de savoir s’il continuera à participer au championnat du monde d’endurance dans les années à venir : « Je l’espère ! ».
Cette année, Sargeant y court dans la catégorie LMGT3, et en 2027, il sera le pilote d’usine de la nouvelle hypercar de Ford.
