Pierre Gasly reed tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van België kort voor het einde van de sessie met zijn Alpine tegen de vangrail
Tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van België reed Pierre Gasly met zijn Alpine de bandenbarrière in en verloor hij zijn achtervleugel. Door zijn ongeluk zorgde de 30-jarige coureur voor de tweede rode vlag van de sessie.
“Ik moet begrijpen wat er in FT2 is gebeurd”, legt Gasly vrijdag uit. “Ik had gewoon last van ernstige overstuur en verloor de controle over de auto.”
In bocht 13 brak de achterkant van de Alpine-coureur even uit, waardoor hij bij de uitgang van Fagnes in het grind belandde. Hier kwam hij in botsing met de baanbegrenzing en draaide vervolgens terug naar het circuit. De A526 van Gasly was echter enorm beschadigd en zijn sessie was daarmee ten einde.
“Het duurde gewoon te lang om [de overstuur] te corrigeren”, aldus Gasly. “En op het moment dat het gecorrigeerd was, stond ik al naast de baan en kon ik niet meer terug.”
“Hij had een korte overstuur”, legt Managing Director Steve Nielsen uit. “Daardoor kwam hij helaas op de kerb terecht, waardoor hij tegen de baanbegrenzing werd geslingerd. Dat was een kleine fout die op veel andere circuits niet [bestraft] zou zijn.”
“Maar hier”, aldus Nielsen, “word je daar op sommige plekken voor bestraft, en dat is nu precies wat er is gebeurd. Dat soort dingen gebeuren nu eenmaal.”
Toch rekent Gasly er rotsvast op dat hij kan deelnemen aan de kwalificatie op Spa-Francorchamps: „Ik weet zeker dat de jongens het voor morgen weer voor elkaar krijgen”, aldus zijn woorden. „En we gaan ons concentreren op een plek in de top 10 morgen.”
Ondanks zijn tegenslag noemt Gasly de twee vrije trainingen voor Alpine uiterst constructief. Terwijl in FT1 de 15e en 17e plaats werden behaald, eindigde men in FT2 op de 7e en 18e plaats. Volgens Gasly zijn er in beide trainingen verschillende onderdelen getest.
Vooral Franco Colapinto toont zich na zijn zevende plaats uiterst optimistisch: “[Ik ben] tevredener dan tijdens de afgelopen weekenden en races”, zo verwoordt hij het. “We hebben dit weekend wat prestatiewinst geboekt, en ik denk dat de koelere temperaturen en de lagere bochtsnelheid op het circuit ons goed uitkomen.”
“Natuurlijk moeten we nog meer prestatiewinst boeken”, aldus Colapinto. “Maar het is een goed teken dat we voor de Racing Bulls staan. Dat is al een hele tijd geleden, dus het was zeker een goede dag.”
Nielsen benadrukt dat er tussen FT1 en FT2 enige vooruitgang is geboekt. Of dit momentum van de ene op de andere dag behouden kan blijven, is een andere vraag.
