Lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, Pierre Gasly a envoyé son Alpine dans les barrières peu avant la fin de la séance
Lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, Pierre Gasly a envoyé son Alpine dans les pneus de sécurité et a perdu son aileron arrière. Son accident a provoqué le deuxième drapeau rouge de la séance.
« Je dois comprendre ce qui s’est passé lors de la FP2 », explique Gasly vendredi. « J’ai simplement eu un gros survirage et j’ai perdu le contrôle de la voiture. »
Dans le virage 13, l’arrière de la voiture du pilote Alpine a brièvement dérapé, ce qui l’a fait atterrir dans le gravier à la sortie de Fagnes. Il y est entré en collision avec les barrières de sécurité avant de faire un tête-à-queue et de revenir sur la piste. Cependant, l’A526 de Gasly a été très endommagée et sa séance s’est donc terminée là.
« Ça a tout simplement pris trop de temps pour corriger [le survirage] », a déclaré Gasly. « Et au moment où j’ai réussi à le corriger, j’étais déjà hors piste et je ne pouvais plus revenir. »
« Il a eu un bref survirage », explique le directeur général Steve Nielsen. « Cela l’a malheureusement fait heurter le vibreur, ce qui l’a projeté contre les barrières de sécurité. C’était une petite erreur qui n’aurait pas été [sanctionnée] sur beaucoup d’autres circuits. »
« Mais ici », ajoute Nielsen, « on est pénalisé à certains endroits pour ce genre de chose, et c’est exactement ce qui s’est passé. Ce genre de choses arrive. »
Gasly reste néanmoins fermement convaincu de pouvoir participer aux qualifications à Spa-Francorchamps : « Je suis sûr que les gars vont réussir à régler ça d’ici demain », a-t-il déclaré. « Et nous allons nous concentrer pour terminer dans le top 10 demain. »
Malgré ce contretemps, Gasly qualifie les deux séances d’essais libres d’Alpine de très constructives. Alors que l’équipe a terminé 15e et 17e lors de la FP1, elle s’est classée 7e et 18e lors de la FP2. Selon Gasly, différentes pièces ont été testées lors de ces deux séances.
Franco Colapinto, en particulier, se montre extrêmement optimiste après sa septième place : « [Je suis] plus satisfait que lors des week-ends et des courses précédents », a-t-il déclaré. « Nous avons gagné un peu en performance ce week-end, et je pense que les températures plus fraîches et la vitesse réduite dans les virages sur ce circuit nous sont favorables. »
« Bien sûr, nous devons encore gagner en performance », a ajouté Colapinto. « Mais c’est un bon signe d’être devant les Racing Bulls. Cela fait déjà un bon moment, c’était donc une très bonne journée. »
Nielsen souligne que l’équipe a réalisé quelques progrès entre la FP1 et la FP2. Quant à savoir si cette dynamique pourra être conservée d’ici demain, c’est une autre histoire.
