Nico Hülkenberg elmagyarázza barcelonai kiesését a Liam Lawsonnal vívott küzdelem után – állítólag egy kavics váltotta ki a biztonsági rendszer bekapcsolását
Nico Hülkenberg a barcelonai nagydíjon történt kiesése után beszámolt a versenyének szokatlan körülményeiről. A német pilóta korábban összecsapásba keveredett Liam Lawsonnal, majd autója hirtelen teljesen leállt.
Arra a kérdésre, hogy pontosan mi vezetett a kieséshez, Hülkenberg így válaszolt: „Liam a 12-es kanyarban egy kerékkel áthajtott a kavicságyon, és emiatt jókora mennyiségű kavicsot felkavart. Az autóknak a légbeömlőnyílás bal oldalán van egy biztonsági kioldó, amely a legrosszabb esetben a pályabírók számára szolgál. Valamilyen kavics gyakorlatilag meghúzta ezt a szerkezetet, és ezzel az autó egy csapásra teljesen leállt.”
Nyilvánvalóan nem egy tervezett boxkiállás volt az oka annak, hogy Hülkenberg ilyen korán a verseny során a boxba hajtott. A német utólag ezt is egyértelművé teszi: „Nem, nem. Az autó tönkrement. Csak begurultam a boxutcába. Már nem maradt semmi. Teljesen leállt.”
Különös meghibásodás okoz frusztrációt
Hülkenberg meglepődött a meghibásodás jellegén, és karrierje eddigi legszokatlanabb kieséséről beszélt: „Igen, még soha nem történt velem ilyen, fogalmam sincs, az elmúlt 16 évben, amióta itt vagyok. Elég furcsa és szokatlan. Nagyon szerencsétlen és furcsa az időzítés szempontjából.”
A verseny eddig is nehéz volt. Hülkenberg szoros küzdelmekbe keveredett, és a versenybíróság vizsgálataival is szembesült. Ráadásul Lawson mögötti forgalomban időt vesztett, és a gumik fokozódó kopásáról panaszkodott.
„Úgy gondolom, jóval nagyobb tempónk volt” – mondja visszatekintve. „De ha itt egy autó mögött ragadsz, az én esetemben Liam mögött az egész etap során a boxkiállásig, az nagyon nehéz. Amint közelebb kerülsz, az rendkívül megterheli a gumikat, és egyfajta lefelé irányuló spirál alakul ki.”
Keserédes barcelonai nagydíj
A műszaki hiba miatt az Audi pilótájának esélye sem maradt a pontszerzésre. Hülkenberg ennek ellenére meg volt győződve arról, hogy az autó versenyképes csomag: „Igen, persze, szerintem ezt lehet mondani. Bár ma egy kicsit többet reméltem. De itt mindig nehéz sokat elérni egy másik autó mögött, mert az közvetlenül károsítja a gumikat.”
Hülkenberg egyértelműen bírálta Lawson előzési stílusát is a közvetlen párharcban: „Néhányszor elmozdult a fékezési zónában. Ott elég a határon volt.”
Az Audi pilótája a csapat által választott stratégiával sem volt igazán elégedett: „De ennek ellenére egy-két dolog történt a versenyen, stratégiai szempontból is, amit meg kell vizsgálnunk, bár szerintem jobban is viselkedhettünk volna és segíthettünk volna. De végül sajnos a hétvégén ismét üres kézzel távoztunk.”
Így Hülkenberg számára a barcelonai ígéretes nyitóhétvége után elsősorban egy szerencsétlen verseny emléke marad, amelyben egy szokatlan műszaki hiba tönkretette a pontszerzés esélyét.
