szombat, június 20, 2026
spot_img
HomeMotorsportsA Mercedes meghibásodássorozata: „A legtöbb kockázati területet mára már azonosítottuk”

A Mercedes meghibásodássorozata: „A legtöbb kockázati területet mára már azonosítottuk”

George Russell (Kanada) és Kimi Antonelli (Barcelona) kiesése után úgy tűnik, a Mercedes most már rájött, az akkumulátor mely része okozza a problémákat

„Nem engedhetjük meg magunknak, hogy rendszeresen vagy újra és újra kiesések történjenek” – mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke a barcelonai Forma-1-es verseny után. A bajnokság éllovasa, Kimi Antonelli ott meghibásodás miatt kiesett, miután csapattársa, George Russell Mercedes W17-ese is már két futammal korábban, Kanadában leállt.

„Minden követ meg fogunk forgatni” – jelentette be Wolff Spanyolországban, és időközben valóban rájöttek a Mercedesnél tapasztalt meghibásodássorozat okára. „Úgy gondolom, hogy a legtöbb kockázati területet mára már azonosítottuk” – árulta el James Allison műszaki igazgató a Mercedes Silver Arrows Radio Show című podcastjában.

Allison ugyan tisztázza, hogy a Mercedesnek az idei évben a hajtásegységgel kapcsolatos problémái „nem mind azonosak”. A meghibásodások azonban „bizonyos értelemben ugyanabból a nagyjából azonos akkumulátor-területről erednek” – mondja a brit szakember.

Nem csak a Mercedes gyári csapata küzdött problémákkal ebben az évben, a ügyfélcsapatok közül elsősorban a McLaren is érintett volt. Kínában például sem Lando Norris, sem Oscar Piastri nem tudott rajthoz állni. Itt is voltak (különböző) problémák az akkumulátorral.

Allison most hangsúlyozza, hogy ezek a nehézségek „egy kis szerencsével” megoldódhatnak, „ha elkezdjük fokozatosan bevezetni az új modulokat”. Ez azonban azt is jelenti, hogy a problémák csak az akkumulátor cseréjével oldhatók meg teljesen.

„Ez természetesen fontos kérdés számunkra. Ezek a kiesések nagyon-nagyon fájdalmasak” – hangsúlyozza Allison. Kifejti: „El kell fogadni, hogy hibák is előfordulnak majd. Igyekszünk biztosítani, hogy ezek a hibák tesztfutásokon vagy próbapadokon derüljenek ki.”

A cél az, hogy a nehézségek „a lehető legritkábban forduljanak elő, amikor a pályán versenyeznek a bajnoki pontokért” – hangsúlyozza. Ez a Mercedesnek az idei új Forma-1-es szabályzat bevezetésekor csak korlátozott mértékben sikerült.

Legalábbis most már bíznak abban, hogy megtalálták a problémák forrását.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments