Angel Piqueras arrasa na primeira linha na Curva 1 em Misano — o seu pedido de desculpas surge ainda durante a corrida — debate no paddock da Moto2
A corrida de Moto2 em Misano começou com um grande estrondo. Imediatamente após a partida, ocorreu um acidente na primeira curva que eliminou os três pilotos que tinham partido da primeira linha. Angel Piqueras foi o responsável pelo acidente.
Daniel Holgado foi o primeiro a entrar na primeira curva. O poleman Senna Agius rodava pelo lado de fora. Piqueras travou demasiado tarde, embateu primeiro no pneu traseiro de Holgado e, em seguida, colidiu com a lateral de Agius. Todos os três caíram na zona de cascalho.
Ainda durante a corrida, Piqueras dirigiu-se ao box da IntactGP para pedir desculpa a Agius. Na transmissão televisiva, ouviram-se claramente as palavras contundentes do australiano dirigidas a Piqueras.
«Sim, podes pedir desculpa. Mas partiste da terceira posição e és um estreante. Imagina que podias ter alcançado o pódio. Depois de apenas uma curva, provavelmente pensaste: “Vou conquistar este pódio.”»
Em seguida, Agius referiu-se à partida da MotoGP no Sprint de sábado, quando Marc Márquez arrebatou a liderança a Marco Bezzecchi na curva 1: «Ontem viste o Marc. Mas agora já não se trata disso…»
Piqueras não conseguiu imitar essa manobra, e tudo acabou num desastre. Os comissários de prova aplicaram duas penalizações de volta longa na sua próxima corrida por causa dessa ação.
«Gostaria de pedir desculpa aos pilotos que se viram envolvidos na queda», desculpa-se Piqueras pelo acidente. «Cometi um erro. Espero que ambos estejam bem.»
Holgado encerra o assunto: «As corridas são assim: às vezes acontecem coisas destas. Num dia és tu a quem isso acontece e, noutro dia, és afetado por algo que alguém fez. O mais importante é que estou bem.»
Já antes da corrida, no paddock da Moto2, discutia-se a possibilidade de algo acontecer na partida. Afinal, Piqueras é um estreante na categoria intermédia. Em Misano, o espanhol tinha-se classificado em terceiro lugar pela segunda vez.
Já em Austin, tinha partido da primeira linha. Naquela altura, ocorreu um acidente envolvendo sete pilotos na primeira volta, na curva 11. Este acidente em cadeia foi provocado pelo estreante Alberto Ferrandez, que entrou na curva a uma velocidade excessiva.
Piqueras sofreu uma fratura no fémur esquerdo e teve de faltar a cinco corridas. Desde Brno que está de volta à competição. Desde então, os seus melhores resultados foram dois 14.º lugares.
Piqueras comete um erro de estreante
Agora, em Misano, Piqueras tinha, a partir do terceiro lugar na grelha de partida, uma posição de partida ideal para o seu primeiro resultado de topo na Moto2. No entanto, cometeu exatamente o erro que os outros pilotos temiam.
«Para ser sincero», diz Collin Veijer, que partiu logo atrás de Piqueras, em sexto lugar, «já esperava algo deste género na Curva 1. É algo muito especial quando um piloto de Moto3 está ali no seu primeiro ano.»
«Acho que ele não contava com o facto de o depósito estar tão pesado ao entrar na curva 1. Por isso, travou bastante tarde. Na Moto3 isso não é um grande problema, mas numa Moto2 a roda traseira levanta-se.”
«É impossível parar uma moto tão pesada desta forma. Por isso, é muito lamentável para ele e, claro, especialmente para o Senna e o Dani.» Embora tenha sido o Piqueras a provocar o acidente, Veijer analisa a situação de forma um pouco mais matizada.
«Mas eu não atribuiria toda a culpa ao Piqueras, porque foi a primeira vez que ele se viu nesta situação», afirma o piloto da equipa Ajo. «Ele simplesmente não sabia. Claro que foi um erro. Ele próprio sabe que fez algo de errado.»
«E não creio que isso se venha a repetir. Era um piloto de Moto3 que estava na primeira linha pela primeira vez. Acho que estava muito nervoso. Mas, sinceramente, já esperava por isso.»
A equipa deveria ter preparado melhor Piqueras
A opinião geral no pelotão da Moto2 era de que a equipa MSi deveria ter alertado melhor Piqueras para o facto de que, ao partir da primeira linha da grelha, é preciso travar de forma diferente na primeira curva do que quando se parte do meio do pelotão.
” «Falámos precisamente sobre isso com a equipa», afirma Manuel Gonzalez. «Discutimos que o Muñoz e o Piqueras poderiam ser um pouco mais perigosos do que os outros pilotos.»
«Porque não estão habituados a estar na primeira linha.» Afinal, David Muñoz, que também está a disputar a sua primeira época completa, partiu da quarta posição. Pela segunda vez, tinha-se qualificado para a segunda linha da grelha de partida.
«É preciso avaliar um pouco melhor a situação», afirma Gonzalez, «quando não se vêem pilotos à frente que sirvam de referência na travagem. É preciso simplesmente manter-se um pouco mais calmo. Felizmente, a queda não nos afetou.»
Gonzalez beneficiou do acidente na partida e ficou com menos três adversários. Só teve de manter Veijer sob controlo, o que conseguiu fazer. Com a sua quinta vitória da época, o piloto da IntactGP aumentou a sua vantagem no Campeonato do Mundo para 47,5 pontos.
