Ο Άνχελ Πικουέρας καθαρίζει την πρώτη σειρά εκκίνησης στη στροφή 1 του Μισάνο – Η συγγνώμη του ακολουθεί ακόμα και κατά τη διάρκεια του αγώνα – Συζήτηση στα αποδυτήρια της Moto2
Ο αγώνας της Moto2 στο Μισάνο ξεκίνησε με μεγάλη αναταραχή. Αμέσως μετά την εκκίνηση, στην πρώτη στροφή σημειώθηκε ατύχημα που απέκλεισε και τους τρεις αναβάτες που είχαν ξεκινήσει από την πρώτη σειρά. Ο Άνχελ Πικουέρας ήταν ο υπαίτιος του ατυχήματος.
Ο Ντάνιελ Χολγκάδο μπήκε πρώτος στην πρώτη στροφή. Ο Senna Agius, που είχε πάρει την pole position, οδηγούσε στην εξωτερική γραμμή. Ο Piqueras φρενάρισε αργά, χτύπησε αρχικά το πίσω ελαστικό του Holgado και στη συνέχεια συγκρούστηκε με το πλάι του Agius. Και οι τρεις έπεσαν στο χαλίκι.
Ακόμη και κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο Piqueras επισκέφθηκε το pit της IntactGP για να ζητήσει συγγνώμη από τον Agius. Στην τηλεοπτική μετάδοση ακούγονταν καθαρά τα αυστηρά λόγια του Αυστραλού προς τον Πικέρας.
«Ναι, μπορείς να ζητήσεις συγγνώμη. Αλλά ξεκίνησες από την τρίτη θέση και είσαι πρωτάρης. Φαντάσου ότι θα μπορούσες να ανέβεις στο βάθρο. Μετά από μία μόνο στροφή, πιθανότατα σκέφτηκες: “Θα κατακτήσω αυτό το βάθρο.”»
Στη συνέχεια, ο Agius αναφέρθηκε στην εκκίνηση του MotoGP στο σπριντ του Σαββάτου, όταν ο Marc Marquez πήρε την πρωτιά από τον Marco Bezzecchi στη στροφή 1: «Είδες τον Marc χθες. Αλλά τώρα δεν έχει πια σημασία…»
Ο Piqueras δεν μπόρεσε να μιμηθεί αυτή την κίνηση και το αποτέλεσμα ήταν καταστροφικό. Οι κριτές του αγώνα επέβαλαν δύο ποινές «long lap» στον επόμενο αγώνα του για αυτή την ενέργεια.
«Θα ήθελα να ζητήσω συγγνώμη από τους αναβάτες που ενεπλάκησαν στην πτώση», απολογείται ο Πικουέρας για το ατύχημα. «Έκανα ένα λάθος. Ελπίζω να είναι και οι δύο καλά.»
Ο Χολγκάδο ξεπερνά την κατάσταση: «Έτσι είναι οι αγώνες: Μερικές φορές συμβαίνουν τέτοια πράγματα. Τη μία μέρα είσαι εσύ αυτός στον οποίο συμβαίνει κάτι τέτοιο, και την άλλη μέρα σε επηρεάζει κάτι που κάνει κάποιος άλλος. Το σημαντικότερο είναι ότι είμαι καλά.»
Ήδη πριν από τον αγώνα, στο πάρκινγκ των οδηγών της Moto2 γινόταν συζήτηση για το ενδεχόμενο να συμβεί κάτι κατά την εκκίνηση. Ο Πικουέρας, άλλωστε, είναι νεοφερμένος στην μεσαία κατηγορία. Στο Μισάνο, ο Ισπανός είχε προκριθεί για δεύτερη φορά στην τρίτη θέση.
Ήδη στο Όστιν είχε ξεκινήσει από την πρώτη σειρά. Τότε, στον πρώτο γύρο, στη στροφή 11, σημειώθηκε ατύχημα με επτά οδηγούς. Αυτό το μαζικό ατύχημα προκλήθηκε από τον πρωτάρη Αλμπέρτο Φερνάντες, ο οποίος μπήκε στη στροφή με υπερβολική ταχύτητα.
Ο Πικουέρας υπέστη κατάγματα στο αριστερό μηριαίο οστό και αναγκάστηκε να χάσει πέντε αγώνες. Από το Μπρνο έχει επιστρέψει στις εκκινήσεις. Έκτοτε, οι δύο 14ες θέσεις ήταν τα καλύτερα αποτελέσματά του.
Ο Πικεράς κάνει ένα λάθος πρωτάρη
Τώρα, στο Μισάνο, ο Πικεράς είχε από την τρίτη θέση εκκίνησης μια ιδανική αφετηρία για το πρώτο του κορυφαίο αποτέλεσμα στη Moto2. Όμως, έκανε ακριβώς το λάθος που φοβούνταν οι άλλοι αναβάτες.
«Για να είμαι ειλικρινής», λέει ο Κόλιν Βέιερ, ο οποίος ξεκίνησε έκτος, ακριβώς πίσω από τον Πικουέρας, «το περίμενα κάπως αυτό ήδη από τη στροφή 1. Είναι κάτι πολύ ξεχωριστό όταν ένας αναβάτης της Moto3 βρίσκεται εκεί στην πρώτη του χρονιά.»
«Πιστεύω ότι δεν είχε υπολογίσει ότι το ρεζερβουάρ θα ήταν τόσο βαρύ κατά την είσοδο στη στροφή 1. Γι’ αυτό και φρενάρισε αρκετά αργά. Στη Moto3 αυτό δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα, αλλά σε μια Moto2 το πίσω τροχό σηκώνεται.»
«Είναι αδύνατο να σταματήσει μια τόσο βαριά μοτοσικλέτα με αυτόν τον τρόπο. Γι’ αυτό είναι πολύ ατυχές για τον ίδιο, και φυσικά ιδιαίτερα για τον Σένα και τον Ντάνι.» Αν και ο Πικουέρας προκάλεσε το ατύχημα, ο Βέιερ αξιολογεί την κατάσταση με κάποια διαφοροποίηση.
«Δεν θα έριχνα όμως όλη την ευθύνη στον Πικουέρας, γιατί ήταν η πρώτη φορά που βρέθηκε σε αυτή την κατάσταση», λέει ο αναβάτης της ομάδας Ajo. «Απλά δεν το ήξερε. Φυσικά ήταν λάθος. Ο ίδιος ξέρει ότι έκανε κάτι λάθος.»
«Και δεν πιστεύω ότι θα ξανασυμβεί. Ήταν ένας αναβάτης της Moto3 που βρισκόταν για πρώτη φορά στην πρώτη σειρά. Νομίζω ότι ήταν πολύ νευρικός. Αλλά ειλικρινά, το περίμενα.»
Η ομάδα θα έπρεπε να είχε προετοιμάσει καλύτερα τον Πικουέρας
Η γενική άποψη στο πεδίο της Moto2 ήταν ότι η ομάδα MSi θα έπρεπε να είχε επισημάνει καλύτερα στον Πικουέρας ότι, όταν ξεκινάς από την πρώτη σειρά της εκκίνησης, πρέπει να φρενάρεις διαφορετικά στην πρώτη στροφή σε σύγκριση με την εκκίνηση από τη μέση του πεδίου.
” «Το συζητήσαμε ακριβώς αυτό με την ομάδα», λέει ο Μανουέλ Γκονζάλες. «Συζητήσαμε ότι ο Μουνόζ και ο Πικουέρας θα μπορούσαν ενδεχομένως να είναι λίγο πιο επικίνδυνοι από τους άλλους αναβάτες.»
«Επειδή δεν είναι συνηθισμένοι να βρίσκονται στην πρώτη σειρά.» Ο Ντέιβιντ Μουνόζ, ο οποίος επίσης διανύει την πρώτη του πλήρη σεζόν, ξεκίνησε από την τέταρτη θέση. Για δεύτερη φορά είχε προκριθεί στη δεύτερη σειρά εκκίνησης.
«Πρέπει να εκτιμήσεις λίγο καλύτερα την κατάσταση», λέει ο Γκονζάλες, «όταν δεν βλέπεις μπροστά σου οδηγούς στους οποίους μπορείς να βασιστείς για να φρενάρεις. Πρέπει απλά να παραμείνεις λίγο πιο ψύχραιμος. Ευτυχώς, η πτώση δεν μας έπληξε.»
Ο Γκονζάλες επωφελήθηκε από το ατύχημα στην εκκίνηση και είχε τρεις αντιπάλους λιγότερους. Έπρεπε μόνο να κρατήσει υπό έλεγχο τον Βέιερ, κάτι που και κατάφερε. Με την πέμπτη νίκη του στη σεζόν, ο οδηγός της IntactGP αύξησε το προβάδισμά του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στους 47,5 βαθμούς.
