Hoe voelt het om na een blessure weer tot het uiterste te gaan? Marc Marquez geeft inzicht en legt uit waarom hij zijn “100 procent” opnieuw moet definiëren
In de motorsport praten mensen vaak over snelheid, techniek en talent, maar zelden zo openlijk over de psychologische dimensie als Marc Marquez. De Spanjaard heeft de afgelopen jaren een ongekende reeks blessures doorstaan, waardoor hij zowel zijn fysieke als mentale grenzen opnieuw heeft gedefinieerd.
In de Spaanse podcast “Imagin and Tengo un Plan” vertelt hij over een gesprek met voetballegende Carlos Puyol dat hem lang is bijgebleven. Puyol legde hem het principe uit van “100 procent” na blessures.
Als jonge atleet ga je altijd tot het uiterste, maar met elke blessure wordt dit maximum permanent verlaagd. Marquez is het duidelijk eens met deze beoordeling: “Wat Carlos zegt, klopt helemaal.” Tegelijkertijd maakt de 33-jarige duidelijk hoe moeilijk het is om 100 procent te halen in de motorsport.
Op zoek naar de nieuwe 100
In het bijzonder na een blessure vindt Marquez het bijna onmogelijk om zijn eigen maximale prestaties te meten. “Een van de vragen die de pers me stelt is: Kom je weer op 100 procent terug? En mijn antwoord is: Ik weet niet eens wat mijn 100 procent is”, zegt hij. Elke blessure laat zijn sporen na, soms meer, soms minder.
“Misschien daalt het met drie procent, met tien of met twintig procent, maar het daalt”, geeft Marquez toe. Pas maanden later is het mogelijk om te beoordelen waar je echt staat.
Maar deze onzekerheid is slechts een deel van de uitdaging. Het is veel moeilijker om mentaal met bepaalde secties of hele circuits om te gaan. Herinneringen – zowel positieve als negatieve – beïnvloeden de rijervaring.
Herinneringen spelen ook een rol
Plaatsen van grote successen worden gekenmerkt door “goede energie”, terwijl andere routes een merkbare innerlijke blokkade kunnen oproepen. Een bijzonder treffend voorbeeld voor Marquez zelf is de beroemde Turn 3 in Jerez, onderdeel van het Circuito de Jerez.
Daar beleefde de regerend wereldkampioen zijn gedenkwaardige crash in 2020, waarmee een lange periode van lijden begon. Toch beschrijft hij zijn relatie met het circuit in verrassend nuchtere bewoordingen: niet duidelijk positief en niet duidelijk negatief. “Ik heb er heel goede herinneringen en slechts één slechte”, legt hij uit.
Uit de details blijkt hoe diep dergelijke ervaringen hem raken. In de eerste trainingssessie vindt hij het nog steeds moeilijk om vol vertrouwen door deze sectie te rijden.
¿pbfs||pb¿“In het begin kost het me moeite om er vol vertrouwen doorheen te rijden,” geeft Marquez toe. Maar naarmate de rijtijd toeneemt, keert de gebruikelijke focus terug: “Dan kom je weer in de concentratiemodus en verdwijnt al het andere.”
Het is precies dit proces dat grote kampioenen onderscheidt van goede rijders: het vermogen om angst niet te onderdrukken, maar actief te overwinnen. Marquez weet dat zelfs een zweem van aarzeling doorslaggevend kan zijn. “Als je bang bent, verlies je een halve seconde”, weet de Ducati-coureur.
Zijn uitspraken laten op indrukwekkende wijze zien dat topprestaties in de motorsport veel verder gaan dan fysieke fitheid. Het is een constante evenwichtsoefening tussen lichaam, geest en geheugen. En uiteindelijk is het besef misschien wel dat “100 procent” geen vaste waarde is, maar eerder een bewegend doel.
