El cambio de Gianpiero Lambiase a McLaren está causando dificultades a Red Bull: David Coulthard explica por qué el periodo de transición podría ser problemático
El anuncio de Gianpiero Lambiase de que se irá a McLaren después de la temporada 2027 es una mala noticia para Red Bull. Aunque el veterano ingeniero de Verstappen permanecerá en los Bull por el momento, esto podría causar problemas tarde o temprano, afirma el expiloto de Fórmula 1 David Coulthard.
«Todavía tiene contrato con Red Bull. Suponemos que seguirá cumpliendo este contrato», afirma el británico en el podcast Up To Speed. «Pero, por supuesto, una de las cosas complicadas para Red Bull es que no puede abandonar la fábrica a final de año con un portátil lleno de datos»
«Pero lo que ha hecho en su cabeza, se lo puede llevar con él. Así que llegará un momento en el que le digan: “En realidad, ya no puedes trabajar en este coche, o definitivamente no puedes participar en ninguna discusión sobre desarrollos para 2027 y más allᔫ.»
«Eso entonces se convierte en una situación desagradable», dice Coulthard, hablando desde su experiencia personal, porque «yo mismo he estado en esa situación». ¿Qué quiere decir exactamente el escocés con eso? Tras la temporada 1995 de Fórmula 1, Coulthard cambió Williams por McLaren y dio la espalda a la tradicional escudería británica.
Coulthard convencido: «Pone tensión en la relación»
«A finales de 1995, ya había firmado para pasarme a McLaren, y sigues viviendo el fin de semana de carreras con normalidad», recuerda el piloto, que ahora tiene 55 años. «Pero ya no me dejaban entrar en ciertas zonas de la fábrica de Williams, comprensiblemente porque me pasaba a otro equipo.»
«Eso tensa la relación y lleva a compromisos». Éste podría ser también el caso de Lambiase, conocido cariñosamente como «GP». El expiloto cree que al ingeniero de Verstappen no se le permitirá trabajar intensamente en Red Bull hasta el final.
«Lo que McLaren esperaría sin duda es que Red Bull libere a GP de su contrato antes de tiempo, cancele la obligación de pagar su salario y le permita cambiar antes a McLaren», dice Coulthard. «Pero, de nuevo, ¿por qué querrías hacer algo que diera ventaja a tus rivales?»
