A Aprilia está voando alto, a Ducati está sob pressão, mas Livio Suppo adverte contra fazer julgamentos precipitados – por que o início da temporada pode ser enganoso
O início da época de 2026 do MotoGP dá muito que falar. A Aprilia, em particular, está a causar agitação com o seu forte desempenho, enquanto a Ducati parece invulgarmente vulnerável. Para Livio Suppo, no entanto, isso não é motivo para fazer julgamentos precipitados.
“É fácil esquecer o que a Aprilia era quando Massimo Rivola assinou – claramente um outsider,” explica o antigo chefe de equipa ao GPOne.com. A força atual é o resultado de um trabalho contínuo. Ele enfatiza particularmente o papel de Fabiano Sterlacchini, que entrou como Chefe de Engenharia no final de 2024.
“Fabiano está a fazer um excelente trabalho. Isso agora é uma confirmação”, diz Suppo. E mais: Em contraste com fabricantes financeiramente fortes como a Yamaha, a Aprilia sempre trabalhou com recursos mais limitados. “Eles sempre tiveram um olhar muito atento ao orçamento.” Isto torna o atual sucesso ainda mais notável.
A amplitude do campo também é impressionante em termos desportivos. Não é só Marco Bezzecchi que está a brilhar, mas Jorge Martin também está a fazer manchetes: “O seu regresso é talvez a maior surpresa.” Apesar de faltar aos testes e de ter problemas físicos, está a andar “incrivelmente rápido”.
Ducati: crise ou flutuação normal?
A discussão sobre uma suposta crise no antigo líder da indústria Ducati é relativizada por Suppo com uma piscadela: “Se as crises fossem sempre assim… Acho que a Yamaha se inscreveria imediatamente, talvez a Repsol-Honda também (risos).”.
Na verdade, ele vê as causas dos atuais resultados mais fracos mais nos detalhes: ajustes técnicos, pneus diferentes e pistas incomuns distorceram o equilíbrio de poder. Basicamente: “Se você quiser melhorar ainda mais uma moto muito competitiva, torna-se ainda mais difícil.”
Suppo rejeita claramente a crítica de que a Ducati se orientou muito para Marc Marquez: “A Ducati nunca esteve nas mãos de Marc como a Honda.” Ao contrário do que aconteceu na Repsol-Honda no passado, sempre houve vários pilotos fortes da Ducati.
O facto de Marquez estar atualmente aquém das expectativas como atual Campeão do Mundo de MotoGP não se deve a uma falta de motivação, diz Suppo. “Não acho que ele esteja desmotivado ou tenha perdido a determinação”, diz o antigo chefe de equipa. Em vez disso, o espanhol é simplesmente “fisicamente não está em sua melhor forma”.
O próprio Marquez, portanto, não culpa o material por sua atual queda de forma: “Ele diz que o problema é ele, não a moto.” No entanto, Suppo não diz se isso é por pura lealdade ou convicção da equipa.
Ele está mais preocupado com a forma de Francesco Bagnaia: “É estranho ver que ele só é rápido em fases novamente.” Um segundo ano fraco consecutivo tornaria a situação muito pior. “E é uma pena para os adeptos.”
No entanto, Suppo adverte que ainda é muito cedo para fazer qualquer julgamento final. “Eu esperaria por mais duas ou três corridas antes de falar sobre uma crise real.”
