Aprilia vuela alto, Ducati está bajo presión, pero Livio Suppo advierte que no hay que hacer juicios precipitados: por qué el inicio de la temporada puede ser engañoso
El inicio de la temporada de MotoGP 2026 da mucho que hablar.
El inicio de la temporada 2026 de MotoGP da mucho que hablar. Aprilia, en particular, está causando sensación por su buen rendimiento, mientras que Ducati parece inusualmente vulnerable. Para Livio Suppo, sin embargo, esto no es motivo para hacer juicios precipitados.
Para Livio Suppo, sin embargo, esto no es motivo para hacer juicios precipitados.
«Es fácil olvidar lo que era Aprilia cuando firmó Massimo Rivola: claramente un outsider», explica el ex director del equipo a GPOne.com. La fuerza actual es el resultado de un trabajo continuo». Destaca especialmente el papel de Fabiano Sterlacchini, que se incorporó como jefe de ingeniería a finales de 2024.
«Fabiano está haciendo un trabajo excelente. Eso ya es una confirmación», afirma Suppo. Es más: En contraste con fabricantes financieramente fuertes como Yamaha, Aprilia siempre ha trabajado con recursos más limitados. «Siempre han tenido muy en cuenta el presupuesto». Esto hace que el éxito actual sea aún más notable.
La amplitud del campo también es impresionante en términos deportivos. No sólo Marco Bezzecchi está brillando, sino que Jorge Martín también está dando que hablar: «Su regreso es quizá la mayor sorpresa». A pesar de faltar a los tests y tener problemas físicos, está pilotando «increíblemente rápido».
Ducati: ¿crisis o fluctuación normal?
La discusión sobre una supuesta crisis en el anterior líder del sector, Ducati, es relativizada por Suppo con un guiño: «Si las crisis fueran siempre así… Creo que Yamaha ficharía inmediatamente, quizá también Repsol-Honda (risas)»
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De hecho, ve las causas de los actuales resultados más débiles más en los detalles: la puesta a punto técnica, los diferentes neumáticos y las pistas inusuales han distorsionado el equilibrio de poder. Básicamente: «Si quieres seguir mejorando una moto muy competitiva, se hace aún más difícil.»
Suppo rechaza claramente la crítica de que Ducati se ha orientado demasiado hacia Marc Márquez: «La Ducati nunca estuvo en manos de Marc como la Honda.» Al contrario que en Repsol-Honda en el pasado, siempre ha habido varios pilotos fuertes de Ducati.
El hecho de que Márquez esté actualmente por detrás de las expectativas como vigente Campeón del Mundo de MotoGP no se debe a una falta de motivación, dice Suppo. «No creo que esté desmotivado o que haya perdido la determinación», afirma el ex jefe de equipo. Más bien, el español simplemente «no está físicamente en plena forma».
Por tanto, el propio Márquez no culpa al material de su actual bajón de forma: «Dice que el problema es él, no la moto». Sin embargo, Suppo no aclara si es por pura lealtad al equipo o por convicción.
Le preocupa más la forma de Francesco Bagnaia: «Es extraño ver que sólo vuelve a ser rápido por fases.» Un segundo año flojo consecutivo empeoraría mucho la situación. «Y es una pena para los aficionados»
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Sin embargo, Suppo advierte de que aún es pronto para emitir juicios definitivos. «Yo esperaría dos o tres carreras más antes de hablar de una crisis real»
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