Η Aprilia πετάει ψηλά, η Ducati δέχεται πιέσεις, αλλά ο Livio Suppo προειδοποιεί για βιαστικές κρίσεις – γιατί η αρχή της σεζόν μπορεί να είναι απατηλή
Η έναρξη της σεζόν 2026 του MotoGP προσφέρει πολλά για να συζητήσουμε. Ειδικά η Aprilia προκαλεί αίσθηση με τις ισχυρές επιδόσεις της, ενώ η Ducati δείχνει ασυνήθιστα ευάλωτη. Για τον Livio Suppo, ωστόσο, αυτό δεν είναι λόγος για να κάνουμε βιαστικές κρίσεις.
«Είναι εύκολο να ξεχάσουμε τι ήταν η Aprilia όταν υπέγραψε ο Massimo Rivola – σαφώς ένα αουτσάιντερ», εξηγεί ο πρώην διευθυντής της ομάδας στο GPOne.com. Η σημερινή δύναμη είναι το αποτέλεσμα συνεχούς δουλειάς. Ο ίδιος τονίζει ιδιαίτερα τον ρόλο του Fabiano Sterlacchini, ο οποίος εντάχθηκε ως επικεφαλής του τμήματος μηχανολογίας στο τέλος του 2024.
“Ο Fabiano κάνει εξαιρετική δουλειά. Αυτό αποτελεί πλέον επιβεβαίωση”, λέει ο Suppo. Επιπλέον: Σε αντίθεση με οικονομικά ισχυρούς κατασκευαστές όπως η Yamaha, η Aprilia εργαζόταν πάντα με πιο περιορισμένους πόρους. «Είχαν πάντα πολύ στενή παρακολούθηση του προϋπολογισμού». Αυτό κάνει τη σημερινή επιτυχία ακόμα πιο αξιοσημείωτη.
Το εύρος του αγωνιστικού χώρου είναι επίσης εντυπωσιακό από αθλητική άποψη. Όχι μόνο ο Marco Bezzecchi λάμπει, αλλά και ο Jorge Martin κάνει πρωτοσέλιδα: «Η επιστροφή του είναι ίσως η μεγαλύτερη έκπληξη». Παρά τις ελλείψεις στις εξετάσεις και τα σωματικά προβλήματα, οδηγεί «απίστευτα γρήγορα».
Ducati: κρίση ή φυσιολογική διακύμανση;
Η συζήτηση για μια υποτιθέμενη κρίση στην προηγούμενη ηγέτιδα εταιρεία του κλάδου Ducati σχετικοποιείται από τον Suppo με ένα κλείσιμο του ματιού: “Αν οι κρίσεις ήταν πάντα έτσι… Νομίζω ότι η Yamaha θα υπέγραφε αμέσως, ίσως και η Repsol-Honda (γέλια).”.
Στην πραγματικότητα, βλέπει τα αίτια των σημερινών ασθενέστερων αποτελεσμάτων περισσότερο στις λεπτομέρειες: η τεχνική τελειοποίηση, τα διαφορετικά ελαστικά και οι ασυνήθιστες πίστες έχουν αλλοιώσει την ισορροπία δυνάμεων. Βασικά: «Αν θέλεις να βελτιώσεις περαιτέρω μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσικλέτα, γίνεται ακόμα πιο δύσκολο.»
Ο Σούπο απορρίπτει ξεκάθαρα την κριτική ότι η Ducati έχει προσανατολιστεί υπερβολικά προς τον Marc Marquez: «Η Ducati δεν ήταν ποτέ στα χέρια του Marc όπως η Honda». Σε αντίθεση με την Repsol-Honda στο παρελθόν, υπήρχαν πάντα αρκετοί δυνατοί αναβάτες της Ducati.”
Το γεγονός ότι ο Marquez υστερεί σήμερα σε σχέση με τις προσδοκίες ως ο εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP δεν οφείλεται σε έλλειψη κινήτρων, λέει ο Suppo. «Δεν νομίζω ότι έχει αποθαρρυνθεί ή ότι έχει χάσει την αποφασιστικότητά του», λέει ο πρώην επικεφαλής της ομάδας. Αντίθετα, ο Ισπανός απλώς «δεν είναι σωματικά σε άριστη φόρμα».«
Ο ίδιος ο Μάρκες δεν κατηγορεί λοιπόν το υλικό για την τρέχουσα πτώση της φόρμας του: »Λέει ότι το πρόβλημα είναι αυτός, όχι η μοτοσικλέτα”. Ωστόσο, ο Suppo δεν λέει αν αυτό γίνεται από καθαρή πίστη στην ομάδα ή από πεποίθηση.«
Ανησυχεί περισσότερο για τη φόρμα του Francesco Bagnaia: »Είναι περίεργο να βλέπουμε ότι είναι πάλι γρήγορος μόνο σε φάσεις”. Μια δεύτερη συνεχόμενη αδύναμη χρονιά θα έκανε την κατάσταση πολύ χειρότερη. «Και είναι λίγο κρίμα για τους οπαδούς.»
Πάντως, ο Suppo προειδοποιεί ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να γίνουν οριστικές κρίσεις. «Θα περίμενα δύο ή τρεις ακόμα αγώνες πριν μιλήσω για πραγματική κρίση.»
