Aprilia szárnyal, a Ducati nyomás alá kerül, Livio Suppo azonban óva int az elhamarkodott ítéletektől – miért lehet csalóka a szezonkezdet
A MotoGP 2026-os szezonjának kezdete bőven szolgáltat beszédtémát. Különösen az Aprilia kelt feltűnést erős teljesítményével, míg a Ducati szokatlanul sebezhetőnek tűnik. Livio Suppo számára azonban ez nem ok az elhamarkodott ítéletalkotásra.
„Könnyű elfelejteni, milyen volt az Aprilia, amikor Massimo Rivola aláírt – egyértelműen kívülálló” – magyarázza a korábbi csapatfőnök a GPOne.com-nak. A jelenlegi erősség a folyamatos munka eredménye. Külön kiemeli Fabiano Sterlacchini szerepét, aki 2024 végén csatlakozott a mérnöki részleg vezetőjeként.
„Fabiano kiváló munkát végez. Ez most megerősítést nyert” – mondja Suppo. Mi több: A pénzügyileg erős gyártókkal, például a Yamahával ellentétben az Aprilia mindig is korlátozottabb erőforrásokkal dolgozott. „Mindig nagyon odafigyeltek a költségvetésre”. Ez teszi a mostani sikert még figyelemreméltóbbá.
A mezőny szélessége sportszakmai szempontból is lenyűgöző. Nemcsak Marco Bezzecchi tündököl, hanem Jorge Martin is a címlapokra került: „Az ő visszatérése talán a legnagyobb meglepetés”. A kihagyott tesztek és a fizikai problémák ellenére „hihetetlenül gyorsan” motorozik.
Ducati: válság vagy normális ingadozás?
Az iparág korábbi vezetőjénél, a Ducatinál kialakult állítólagos válságról szóló vitát Suppo egy kikacsintással relativizálja: „Ha a válságok mindig ilyenek lennének… Szerintem a Yamaha azonnal bejelentkezne, talán a Repsol-Honda is (nevet).”.
A jelenlegi gyengébb eredmények okait valójában inkább a részletekben látja: a technikai finomhangolás, a különböző gumik és a szokatlan pályák torzították az erőviszonyokat. Alapvetően: „Ha tovább akarsz javítani egy nagyon versenyképes motoron, az még nehezebbé válik.”
Suppo egyértelműen visszautasítja azt a kritikát, hogy a Ducati túlságosan Marc Marquez felé orientálódott: „A Ducati sosem volt Marc kezében, mint a Honda”. A Repsol-Hondával ellentétben a múltban mindig is több erős Ducati-pilóta volt.”
Az, hogy Marquez jelenleg a MotoGP regnáló világbajnokaként elmarad a várakozásoktól, Suppo szerint nem a motiváció hiánya miatt van. „Nem hiszem, hogy demotivált lenne, vagy elvesztette volna az elszántságát” – mondja a korábbi csapatfőnök. Sokkal inkább arról van szó, hogy a spanyol egyszerűen „fizikailag nincs csúcsformában.”
Marquez maga sem az anyagot okolja tehát a jelenlegi formahanyatlásáért: „Azt mondja, hogy a probléma vele van, nem a motorral.”
Márquez szerint a motorral van a baj. Azt azonban Suppo nem árulja el, hogy ez puszta csapathűségből vagy meggyőződésből történik-e.
Sokkal inkább Francesco Bagnaia formája miatt aggódik: „Furcsa látni, hogy megint csak fázisokban gyors”. Egy második gyenge év egymás után sokkal rosszabbá tenné a helyzetet. „És ez egy kicsit szégyen a szurkolók számára.”
Suppo azonban arra figyelmeztet, hogy még túl korai lenne végleges ítéletet mondani. „Várnék még két-három futamot, mielőtt igazi válságról beszélnék.”
