Cinco pilotos vão deixar a MotoGP e têm os olhos postos no Campeonato do Mundo de Superbike — a Ducati tem ideias claras sobre o sucessor de Bulega
Vários pilotos da MotoGP vão deixar o paddock da categoria rainha após a época de 2026. Entre eles estão Brad Binder, Alex Rins, Jack Miller, Franco Morbidelli e Maverick Viñales. O seu futuro está em aberto.
«O meu agente deve estar neste momento a tratar do assunto», afirma Binder sobre a sua situação atual. «Por isso, temos de esperar para ver o que acontece. Quero dizer, é claro: quando uma porta se fecha, outra abre-se.»
«Então vamos ver, vamos ver o que conseguimos encontrar. E depois tomamos uma decisão.» O sul-africano admite, no entanto, que, de momento, ainda não tem nada concreto: «Quem é que sabe isso agora? Vamos ver, vamos ver.»
Também Miller se encontra, neste momento, numa situação incerta. «De momento, nada. Assim que tiver alguma novidade, digo-vos», afirmou recentemente no Sachsenring. Os rumores associam o australiano à Yamaha no Campeonato do Mundo de Superbike.
Segundo os rumores, o agente de Binder também terá sondado o paddock do Superbike, sobretudo junto das equipas Ducati Aruba, Go Eleven e Barni. Mas também Franco Morbidelli poderá ser um candidato para a equipa de fábrica da Ducati.
«Não, não há nada que eu possa dizer», afirmou Morbidelli recentemente no Sachsenring, mantendo-se igualmente discreto sobre o seu futuro. Primeiro, é necessário esclarecer definitivamente o futuro de Nicolo Bulega.
Ele recebeu uma proposta da Ducati para correr na MotoGP pela VR46. Trata-se de um contrato de um ano com opção de renovação por mais um ano. Os detalhes ainda estão a ser acertados entre a Ducati, a VR46 e Bulega.
A vaga de Bulega na Superbike é muito disputada
Quando o futuro de Bulega na MotoGP estiver formalmente resolvido, os responsáveis da Ducati poderão ponderar quem será o companheiro de equipa de Iker Lecuona no próximo ano. A lista de interessados é longa.
Stefano Cecconi, Serafino Foti e Gigi Dall’Igna podem demorar um pouco a tomar uma decisão. Pois sabem que a Panigale é a melhor moto do pelotão e que os pilotos fazem fila para conseguir este lugar.
«Em primeiro lugar, gostaria de salientar que ainda não há nenhum nome para um possível sucessor», afirma o diretor da Aruba, Cecconi, citado pelo GPOne.com. «Acima de tudo, tem de ser um piloto que tenha realmente vontade de o fazer.»
«Um piloto que esteja contente por se juntar a este projeto. Alguém que se sinta excluído, zangado com o mundo ou que almeje vingança ou reparação não personifica o espírito que gostamos de ver num piloto.»
«Quero alguém que esteja feliz por estar aqui, que considere este o melhor lugar onde se pode estar. Que esteja satisfeito com as condições e não se sinta subvalorizado nem vítima de uma injustiça.»
«Se se começa com esta atitude, então, sinceramente, não quero pagar a ninguém só para lhe dar uma lição: quero pessoas que estejam convencidas de que estão no sítio certo.»
Rins também manifestou o seu interesse: «Sinceramente, não, não tenho nada neste paddock para o próximo ano. Estamos a tentar encontrar algo no Campeonato do Mundo de Superbike, mas, neste momento, não tenho nada.»
«Estamos simplesmente a tentar encontrar uma boa moto. Como já disse nos Grandes Prémios anteriores, há três anos que luto muito. Falta um pouco para estar na frente, para subir ao pódio.»
O último resultado de destaque de Rins foi na primavera de 2023, com a vitória em Austin. Ele quer, sem dúvida, correr no próximo ano: «Quando ainda nos sentimos competitivos, não queremos terminar a carreira.»
«Então, sim, claro, esta vaga, esta vaga na Ducati — se o Bulega viesse para cá, seria certamente uma vaga muito disputada. Mas sim, vamos ver», afirmou Rins. O último pódio de Binder remonta à abertura da temporada de 2024.
Miller não sobe ao pódio desde a primavera de 2023. Morbidelli conquistou dois terceiros lugares no ano passado, mas encontra-se atualmente na sombra do seu companheiro de equipa da VR46, Fabio Di Giannantonio.
Há ainda outro piloto que poderá entrar na corrida pela vaga disponível na Ducati ou mesmo por um lugar na equipa da BMW: Manuel Gonzalez. Caso não consiga o lugar na Tech3, Gonzalez poderá também orientar-se para o Campeonato do Mundo de Superbike.
