Cinco pilotos se despedirán de MotoGP y tienen la mirada puesta en el Mundial de Superbikes; Ducati tiene las ideas claras sobre el sucesor de Bulega
Varios pilotos de MotoGP abandonarán el paddock de la categoría reina tras la temporada 2026. Entre ellos se encuentran Brad Binder, Alex Rins, Jack Miller, Franco Morbidelli y Maverick Viñales. Su futuro está en el aire.
«Seguro que mi representante está ahora mismo trabajando en ello», afirma Binder sobre su situación actual. «Así que tendremos que esperar a ver qué pasa. Quiero decir, está claro: cuando se cierra una puerta, se abre otra».
«Así que ya veremos, ya veremos qué podemos encontrar. Y entonces tomaremos una decisión». Sin embargo, el sudafricano también admite que, por el momento, aún no tiene nada concreto: «Quién sabe a estas alturas. Ya veremos, ya veremos».
Miller también se encuentra actualmente en el limbo. «Por ahora, nada. En cuanto tenga algo, os lo diré», comentó recientemente en Sachsenring. Los rumores vinculan al australiano con Yamaha en el Mundial de Superbikes.
Según los rumores, el representante de Binder también habría estado sondeando el paddock de Superbikes, sobre todo entre los equipos de Ducati: Aruba, Go Eleven y Barni. Pero también Franco Morbidelli podría ser un candidato para el equipo oficial de Ducati.
«No, no hay nada que pueda decir», se mostró también evasivo Morbidelli recientemente en Sachsenring sobre su futuro. Primero hay que aclarar definitivamente el futuro de Nicolo Bulega.
Bulega tiene una oferta de Ducati para correr en MotoGP con el equipo VR46. Se trataría de un contrato de un año con opción a un segundo año. Los detalles aún se están ultimando entre Ducati, VR46 y Bulega.
La plaza de Bulega en Superbike, muy codiciada
Cuando el futuro de Bulega en MotoGP esté formalmente zanjado, los responsables de Ducati podrán plantearse quién será el compañero de equipo de Iker Lecuona el año que viene. La lista de interesados es larga.
Stefano Cecconi, Serafino Foti y Gigi Dall’Igna pueden tomarse su tiempo para tomar una decisión. Y es que saben que la Panigale es la mejor moto de la parrilla y que los pilotos hacen cola para conseguir ese puesto.
«En primer lugar, quiero destacar que aún no hay ningún nombre para un posible sucesor», afirma el director de Aruba, Cecconi, citado por GPOne.com. «Ante todo, tiene que ser un piloto que realmente tenga ganas de hacerlo».
«Un piloto que esté encantado de unirse a este proyecto. Alguien que se sienta excluido, que esté enfadado con el mundo o que busque venganza o resarcimiento no encarna el espíritu que nos gustaría ver en un piloto».
«Quiero a alguien que esté feliz de estar aquí, que considere que este es el mejor lugar en el que se puede estar. Que esté satisfecho con las condiciones y no se sienta infravalorado ni víctima de una injusticia».
«Si se empieza con esa actitud, entonces, sinceramente, no quiero pagar a nadie solo para demostrárselo: quiero gente que esté convencida de que está en el lugar adecuado».
Rins también ha manifestado su interés: «Sinceramente, no, no tengo nada en este paddock para el año que viene. Estamos intentando encontrar algo en el Mundial de Superbikes, pero de momento no tengo nada».
«Simplemente estamos intentando encontrar una buena moto. Como ya he dicho en los Grandes Premios anteriores, llevo tres años luchando mucho. Me falta un poco para estar entre los primeros, para subir al podio».
El último resultado destacado de Rins fue en la primavera de 2023, con la victoria en Austin. Quiere correr el año que viene sin lugar a dudas: «Cuando uno todavía se siente competitivo, no quiere poner fin a su carrera».
«Bueno, sí, claro, esta plaza, esta plaza en Ducati… Si Bulega viniera aquí, sin duda sería una plaza muy codiciada. Pero bueno, ya veremos», afirma Rins. El último podio de Binder se remonta a la primera carrera de la temporada 2024.
Miller no ha subido al podio desde la primavera de 2023. Morbidelli consiguió dos terceros puestos el año pasado, pero actualmente se encuentra a la sombra de su compañero de equipo en VR46, Fabio Di Giannantonio.
Hay otro piloto que podría entrar en la pugna por la plaza libre en Ducati o incluso por un puesto en el equipo BMW: Manuel González. Si no consigue la plaza en Tech3, González también podría orientarse hacia el Campeonato del Mundo de Superbikes.
