Mercedes en Williams testen in Silverstone de banden voor 2027 en leggen daarbij bijna 1.200 kilometer af – De Pirelli-test verloopt echter niet helemaal zonder problemen
Mercedes en Williams zijn na de Formule 1-race in Silverstone afgelopen weekend op het circuit gebleven om een bandentest voor Pirelli uit te voeren. Daarbij werden dinsdag en woensdag twee dagen lang de nieuwe droogweerbanden voor het seizoen 2027 getest.
De test verliep echter niet helemaal zonder problemen. Op de eerste dag reed Carlos Sainz in de Williams FW48 slechts 61 ronden. Daarna moest het team de test voortijdig beëindigen „vanwege een technisch probleem“, dat niet nader werd toegelicht.
Ter vergelijking: George Russell in de Mercedes W17 legde dinsdag 113 ronden af, dus bijna twee keer zoveel als Sainz. Zijn snelste tijd was daarbij 1:30,695. De pole-tijd die Kimi Antonelli zaterdag tijdens de Grand Prix op Silverstone neerzette, bedroeg 1:28,111.
De leider in het wereldkampioenschap ging woensdag ook zelf de baan op en reed nog eens 102 ronden voor Mercedes, met een snelste tijd van 1:31,511 minuten. Alexander Albon reed in de gerepareerde Williams nog eens 97 ronden, waardoor beide teams samen op beide dagen 1.171 kilometer aflegden.
De persoonlijke beste tijden van Sainz (1:33,576) en Albon (1:31,747) waren iets langzamer dan die van de twee Mercedes-fabriekscoureurs op de betreffende dag, maar de tijden zijn niet vergelijkbaar omdat er telkens verschillende testprogramma’s werden afgelegd.
In Silverstone werd gereden bij zomerse temperaturen, die nog iets hoger waren dan tijdens het Grand Prix-weekend ervoor. De thermometer klom woensdag tot 34 graden Celsius; het asfalt was zelfs tot 49 graden heet.
Over drie weken staat de volgende Pirelli-test al op het programma. Op 28 en 29 juli testen de Italianen na de Grand Prix op de Hungaroring in Boedapest, op dezelfde locatie als Audi, Alpine en Aston Martin.
Op 1 september moeten de banden voor het Formule 1-seizoen 2027 worden gehomologeerd.
