Pedro Acosta második lett Aragonban Marc Marquez mögött – KTM-es csapattársai viszont jelentős lemaradással küzdöttek – Pol Espargaro értékeli a teljesítményt
Pedro Acosta ismét megmentette a KTM becsületét, és a MotorLand Aragon pályán a figyelem középpontjába állította a márkát. A spanyol versenyző remek második helyet szerzett Marc Marquez mögött, míg KTM-es csapattársai messze lemaradtak.
Brad Binder a 14., Enea Bastianini pedig a 17. rajtpozíciót szerezte meg. A sprintben Bastianini a 14. helyen végzett, mint a második legjobb KTM-pilóta, míg Acosta a negyedik helyen végzett az élmezőnyben.
A nagydíjon Bastianini ismét bemutatta egyik híres felzárkózását, és felküzdötte magát a nyolcadik helyre. Aragónban az olasz versenyző 2022-ben a Gresini-Ducati pilótájaként nyert.
Ezúttal azonban Bastianini már az edzésen is küzdött a KTM alulkormányzottságával: „Igen, alulkormányzottságom van, mert a hátsó kerék előre tolódik. És amikor megpróbálom csúsztatni a motort, egyszerűen hiányzik a tapadás.”
„Kanyarodáskor nem tudom csúszni hagyni a motort. Egy ilyen pályán, ahol főleg az első kerék tapadása kissé gyenge, nagyon-nagyon nehéz így vezetni” – így magyarázta a problémákat már az edzésnap után.
A sprintversenyen az első kör a mezőny közepén rendkívül viharosra sikeredett. Bastianini is belekeveredett, és összeütközött Franco Morbidellivel, ami miatt mindketten néhány pozíciót vesztettek.
„A rajt nem volt olyan rossz. De amikor megpróbáltam megelőzni Francót, ő felém húzódott, és akkor történt ez az érintkezés. Az első kör kissé furcsa volt.”
„De ha hátulról indulsz, nagyon nagy az esélye, hogy belekeveredsz egy ilyen kavarodásba.” A Grand Prix-n a rajtfázis már jobban alakult, Bastianini két helyet javított, és az első kör után a 15. helyen állt.
„Körről körre egyre magabiztosabban nyomtam, és az érzés egyre inkább visszatért. Bár nem voltam olyan gyors, mint az élmezőnyben haladó versenyzők, de elég gyors ahhoz, hogy néhány előzést végrehajtsak.”
Többek között megelőzte Joan Mir-t és Jack Miller-t, és a verseny utolsó negyedében szoros párharcot vívott az újonc Diogo Moreira-val. Az utolsó körben Bastianini-nek sikerült megelőznie a Honda-pilótát.
„Igen, Diogót nagyon nehéz megelőzni. Ő is egy új rivális, és eddig nem sokszor küzdöttem ellene. De ellene küzdeni nagyon, nagyon nehéz. Nagyon későn fékez.”
„Csak a kanyarok bejáratánál voltam jobb helyzetben, például a 7-es vagy a 3-as kanyarban. A 14-es kanyarban is megelőztem őt. Ott láttam meg a lehetőséget, és ott előztem meg.”
Binder a 20. helyről még a top 10-be is bejutott
Közvetlenül Moreira mögött Binder a tizedik helyen ért célba. A sprintben a dél-afrikai versenyző többször is kiment a pályáról, ezért csak a 15. helyet szerezte meg. A Grand Prix aztán lényegesen jobban alakult, bár nehezen indult.
„Magam nehezítettem meg a helyzetemet” – mondja Binder. „A 11-es kanyarba való fékezéskor a hátsó gumim még nem volt megfelelő nyomáson, ezért teljesen elvesztettem a hátsó kerék tapadását, és elvétettem a 12-es kanyar bejáratát.”
„Ezt követően az utolsó kanyarban messzire kiszorítottak. A következő körben láttam, hogy a 20. helyen vagyok, és tudtam, hogy nagy feladat áll előttem. Végül a tizedik helyre jutottam, ezért nem panaszkodhatok túl sokat.”
„Szilárd felzárkózás volt, de még van dolgom. Ezek tanulási folyamatok. Úgy érzem, hogy haladunk előre. Ha még egy kicsit gyorsabbak leszünk, közelebb kerülhetünk az élmezőnyhöz.”
Pol Espargaro értékeli a lemaradását
Pol Espargaro – akárcsak Silverstone-ban – Maverick Viñales helyett versenyzett a Tech3 csapatban. A tesztpilóta a sprintben a 17., a nagydíjon pedig a 16. helyen végzett. Így nem szerzett világbajnoki pontokat.
Acostát a többi KTM-versenyzővel összehasonlítva Espargaro relativizálja a helyzetet: „Ha például Bradet és Eneát nézzük, a versenyük nem volt rossz.”
„Végül 25 másodperces lemaradásuk volt, míg Martin 12 másodperces lemaradással ért célba. Tehát csak körülbelül tíz másodpercet veszítettek Martinhoz képest, annak ellenére, hogy a mezőny legvégéről, szinte a sor végéről indultak.”
Az Aprilia-versenyző Jorge Martin, akit Espargaro Binderhez és Bastianinihez hasonlít, Aragonban az ötödik helyen végzett. „Ez nem is olyan rossz. Ez azt jelenti, hogy a motor itt nem volt olyan rossz” – véli Espargaro.
