vendredi, décembre 9, 2022
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Esteban Muth est forfait pour le reste de la saison DTM : Walkenhorst cherche un remplaçant

Pourquoi Esteban Muth va-t-il mettre fin prématurément à sa décevante deuxième saison DTM chez Walkenhorst et pourquoi Theo Oeverhaus ne participera définitivement pas à la finale

Fin de saison amère pour Esteban Muth : le Belge de 20 ans, qui a réalisé une deuxième saison DTM décevante chez Walkenhorst, sera absent lors des deux week-ends restants en raison d’une opération.

« Je ne participerai malheureusement pas aux deux derniers tours de la saison en raison d’une intervention chirurgicale urgente », écrit Muth. « C’est la merde, mais c’est la vie. 2022 a vraiment été une année à oublier. Je tiens tout de même à remercier tous ceux qui ont participé à cette saison ».

Muth n’a pas donné de détails sur son séjour à l’hôpital. Mais avec son salut final, « Rendez-vous en 2023 », Muth indique clairement que l’année de course 2022 est probablement terminée pour le jeune pilote, surnommé l’année précédente « Overtaker » en raison de ses manœuvres de dépassement spectaculaires.

« Vouloir prendre le départ à Spielberg avec deux voitures « 

Les voitures sont déjà chargées et dans le camion, elles partiront demain matin. Nous nous efforçons maintenant de prendre les bonnes décisions – et de voir qui est disponible en tant que pilote de réserve potentiel », explique-t-il pour illustrer son approche.

Comment Königbauer évalue-t-il la situation ? « Le fait est que les GT-Masters se déroulent en parallèle », fait-il remarquer en référence au week-end de la série GT3 au Sachsenring, qui se déroulera comme Spielberg le week-end prochain. « Le choix n’est donc pas très large. Mais je pense qu’il y a suffisamment de pilotes qui veulent rouler. Mais pour cela, il faut que certaines choses soient compatibles. « 

Le jeune Oeverhaus n’est pas autorisé à prendre le départ à Hockenheim

Le jeune Theo Oeverhaus de Walkenhorst, qui a déjà pris le départ en tant qu’invité de l’équipe de Melle près d’Osnabrück lors du week-end du Nürburgring et qui participe parallèlement au Trophée DTM, est-il envisagé comme coéquipier de Marco Wittmann ? « Pour l’instant non, il est trop tôt pour cela », déclare Königbauer sans vouloir s’engager. « Mais je ne l’exclurais pas catégoriquement ».

Selon l’organisation faîtière du DTM, l’ITR, le plus jeune pilote de DTM de tous les temps, âgé de 17 ans, n’obtiendrait toutefois pas d’autorisation deux semaines après Spielberg lors de la finale de la saison à Hockenheim en raison de l’importance des courses et des incidents potentiels. Seul un pilote de très haut niveau ferait l’objet d’une exception à cet égard.

Pour Muth, la fin prématurée de la saison signifie en tout cas qu’il fera ses adieux à sa deuxième année de DTM sans marquer de points, alors qu’il avait tout de même terminé 13e l’année dernière avec 41 points au volant de sa Lamborghini T3. Pour Muth, le fait que les choses n’aient pas du tout marché cette année est dû au fait que l’on n’a pas réussi à trouver l’équilibre, surtout lors des qualifications.

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