Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Massimo Rivola βλέπει την ανάγκη λήψης μέτρων στο MotoGP για τη μείωση του κόστους και ζητά καλύτερο μάρκετινγκ της αγωνιστικής σειράς
Για το 2025, η Aprilia έκανε μια σημαντική επένδυση για να εξασφαλίσει τις υπηρεσίες του Jorge Martin. Με τον εν ενεργεία παγκόσμιο πρωταθλητή στο σκάφος, η προσοχή και το ενδιαφέρον των πιθανών χορηγών θα αυξηθούν. Ταυτόχρονα, το MotoGP παραμένει μια οικονομική πρόκληση για την Aprilia.
Κατά την παρουσίαση της RS-GP25 την Πέμπτη, ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, χτύπησε, λοιπόν, μια σοβαρή νότα όταν ρωτήθηκε για την κερδοφορία του MotoGP.
«Αυτή είναι μία από τις ατελείωτες συζητήσεις μου με τον Carmelo και το περιβάλλον του MotoGP. Εξακολουθώ να πιστεύω ότι το άθλημά μας, η επιχείρησή μας, είναι λίγο υπερβολικά ακριβή. Και νομίζω ότι δεν χρειαζόμαστε απαραίτητα τόσα πολλά για να κάνουμε ένα καλό σόου», είναι η εκτίμηση του Ιταλού.
Κατά τη γνώμη του, ορισμένοι τομείς του MotoGP θα μπορούσαν να ρυθμιστούν καλύτερα, αλλά είναι ζωτικής σημασίας οι κανονισμοί αυτοί να μπορούν επίσης να εφαρμοστούν αποτελεσματικά. Ένας συγκεκριμένος λόγος για τα σχόλια του Rivola ήταν η κρίση στην KTM.
Ο Rivola βλέπει την κρίση της KTM ως σήμα κινδύνου
Ο αυστριακός κατασκευαστής, ο οποίος παίζει σημαντικό ρόλο στο MotoGP, παλεύει πρόσφατα με οικονομικά προβλήματα, γεγονός που έχει τροφοδοτήσει την αφερεγγυότητα και τις εικασίες για αποχώρηση από τη σειρά. Η Rivola το βλέπει αυτό ως σήμα κινδύνου
“Η προειδοποίηση που λάβαμε από την κατάσταση της KTM δεν πρέπει να απορριφθεί απλώς ως “κακή τύχη”. Θα πρέπει να μάθουμε από αυτό και να δράσουμε. Ελπίζω ότι θα το συζητήσουμε ξανά για το επόμενο πενταετές συμβόλαιο (με το MotoGP)». Ο νέος κύκλος συμβολαίων με τους κατασκευαστές θα τεθεί σε ισχύ από το 2027.
Όταν ρωτήθηκε πόσο θα έβλαπτε το MotoGP να χάσει άλλον έναν κατασκευαστή μετά την αποχώρηση της Suzuki στο τέλος του 2022, ο Rivola είπε: «Δεν νομίζω ότι θα χάσουμε την KTM. Και νομίζω ότι το πρωτάθλημα χρειάζεται την KTM.»
Η εξαγορά από την Liberty Media ως ευκαιρία
“Ήρθε η ώρα να μεταφέρουμε καλά νέα για το MotoGP, γιατί πιστεύω ότι προσφέρουμε το καλύτερο σόου όλων των εποχών. Αλλά δεν παίρνουμε πίσω αυτό που προσφέρουμε».
«Θα με ενδιέφερε πολύ να δω τη συμμετοχή της Liberty (Media), επειδή οι Αμερικανοί είναι γενικά καλοί στο εσωτερικό μάρκετινγκ, όπως μπορείτε να δείτε από αυτό που έκαναν στη Formula 1. Φαίνεται ότι έχουν ένα είδος ‘μαγικής πινελιάς’ και αυτό ακριβώς χρειαζόμαστε στο MotoGP», δήλωσε ο CEO της Aprilia.
“Είναι ένα όμορφο άθλημα και οι αναβάτες είναι σαν υπερήρωες. Πρέπει να δείξουμε στον κόσμο ποιοι είναι», απαιτεί προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη ελκυστικότητα του MotoGP για τις ομάδες, τους κατασκευαστές και τους θεατές.
Ενώ το σχέδιο αναδιοργάνωσης της KTM προβλέπει επί του παρόντος την αποχώρησή της από το MotoGP το 2026, η εξαγγελθείσα εξαγορά της σειράς από την Liberty Media δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Η Επιτροπή της ΕΕ πρέπει να δώσει ακόμη το πράσινο φως για τη συμφωνία.
