Le patron d’Aprilia, Massimo Rivola, estime qu’il faut agir en MotoGP pour réduire les coûts et demande une meilleure commercialisation de la série de courses
Pour 2025, Aprilia a fait un gros investissement pour s’assurer les services de Jorge Martin. Avec le champion du monde en titre à bord, l’attention et aussi l’intérêt des sponsors potentiels augmentent. Parallèlement, le MotoGP reste également un défi financier pour Aprilia.
Lors de la présentation de la RS-GP25 jeudi, Massimo Rivola, CEO d’Aprilia Racing, a donc pris un ton sérieux lorsqu’on l’a interrogé sur la rentabilité du MotoGP.
« C’est l’une de mes interminables discussions avec Carmelo et l’environnement du MotoGP. Je pense toujours que notre sport, notre business, est un peu trop cher. Et je pense que nous n’avons pas forcément besoin d’autant pour offrir un bon spectacle », estime l’Italien.
Selon lui, certains domaines du MotoGP pourraient être mieux réglementés, mais il est essentiel que de telles réglementations puissent être appliquées efficacement. La crise chez KTM a été un motif concret pour les déclarations de Rivola.
Rivola considère la crise de KTM comme un signal d’alarme
Le constructeur autrichien, qui joue un rôle important en MotoGP, a récemment été confronté à des problèmes économiques, ce qui a alimenté un dépôt de bilan et des spéculations sur un retrait de la série. Rivola y voit un signal d’alarme.
L’avertissement que nous avons reçu de la part de KTM ne doit pas être considéré comme de la « malchance ». Nous devons en tirer les leçons et agir. J’espère que nous en rediscuterons lors du prochain contrat de cinq ans (avec le MotoGP) ». Le nouveau cycle contractuel avec les constructeurs interviendra à partir de 2027.
Lorsqu’on lui demande dans quelle mesure cela nuirait au MotoGP de perdre un autre constructeur après le départ de Suzuki fin 2022, Rivola répond : « Je ne pense pas que nous perdions KTM. Et je pense que le championnat a besoin de KTM «
Rachat par Liberty Media comme opportunité
« Il est temps de donner de bonnes nouvelles pour le MotoGP, car nous offrons, je pense, le meilleur spectacle qui soit. Mais nous ne récupérons pas ce que nous fournissons ».
« Je serais très intéressé de voir Liberty (Media) impliqué, car les Américains sont généralement bons en marketing interne, comme on peut le voir avec ce qu’ils ont fait en Formule 1. Il semble qu’ils aient une sorte de ‘Magic Touch’, et c’est exactement ce dont nous avons besoin en MotoGP », a déclaré le CEO d’Aprilia.
C’est un sport magnifique et les pilotes sont comme des super-héros. Nous devons montrer au monde qui ils sont », demande-t-il afin de garantir l’attractivité du MotoGP à long terme pour les équipes, les constructeurs et les spectateurs.
Alors que le plan de redressement de KTM prévoit actuellement un retrait du MotoGP pour 2026, la reprise annoncée de la série par Liberty Media n’est pas encore effective. La Commission européenne doit encore donner son feu vert à la transaction.
