Lando Norris critica duramente Franco Colapinto após a colisão em Baku e exige uma suspensão: «Isto não tem lugar aqui»
Lando Norris criticou duramente Franco Colapinto após o acidente na reinicialização com o carro de segurança em Baku e exigiu uma suspensão para o piloto da Alpine: «Pessoas assim deviam simplesmente ser suspensas, porque isso não é condução de corrida que mereça estar na Fórmula 1», afirmou o campeão mundial, exausto após a corrida.
Colapinto provocou uma colisão em cadeia na Curva 1 durante a primeira reinicialização atrás do carro de segurança, porque, com os pneus a bloquear, embateu precisamente no seu companheiro de equipa Pierre Gasly, que ficou encurralado entre o argentino e Norris. Norris, na pista exterior, foi arrastado para fora da pista sem culpa alguma e embateu de costas nas barreiras de segurança.
«Fui simplesmente atirado para fora», queixa-se o piloto da McLaren, que, no entanto, ainda não tinha visto as imagens naquele momento. «Acho que a FIA deveria ser muito mais rigorosa e impor suspensões por algo assim. Isso é simplesmente negligência da parte de algumas pessoas. Custa imenso dinheiro; todas as minhas peças vão agora para o lixo», indigna-se Norris.
Russell teve alguma culpa no acidente?
O reinício atrás do carro de segurança já tinha causado caos várias vezes em Baku nos últimos anos — e não apenas na Fórmula 1. Como os pilotos vêm de uma longa reta, o líder costuma acelerar muito tarde para não ser ultrapassado na esteira. No entanto, isso faz com que o pelotão atrás se aproxime da Curva 1 muito aglomerado.
Estou curioso para saber o que #Briatore dirá sobre esta manobra de #Colapinto. #AzerbaijanGP #F12026 #F1 #Fórmula1 pic.twitter.com/fJobSayw17
— Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) 26 de setembro de 2026
Russell também acelerou bastante tarde, mas Norris não quer ver isso como o fator desencadeante: «O George pode fazer o que quiser», pois sabe que é o líder que dita o ritmo. «Na Fórmula 1, espera-se simplesmente que os pilotos antecipem as situações e saibam que a aderência é reduzida e que as temperaturas dos pneus estão baixas — embora nem sequer estivessem assim tão baixas.»
«Na Fórmula 1, queremos competir contra os melhores pilotos do mundo e, quando algo assim acontece, é porque eles não têm aqui nada que fazer», afirma o inglês, dirigindo palavras bastante claras a Colapinto. A sua exigência: «Se se provoca um acidente destes numa reinicialização, deve-se ser suspenso, pelo menos, por uma corrida.»
Será que há realmente o risco de uma suspensão?
O último piloto a ser suspenso por um acidente na Fórmula 1 foi Romain Grosjean, que, em 2012, provocou um acidente em cadeia na partida de Spa-Francorchamps. O piloto da Lotus foi, na altura, afastado por uma corrida.
Desde então, a Fórmula 1 tem resolvido esta questão através de pontos de penalização, o que, no entanto, só levou a uma suspensão uma vez: no caso de Kevin Magnussen, que em 2024, em Monza, ultrapassou o limite de doze pontos e teve de ficar de fora do Grande Prémio de Baku — na altura, foi Oliver Bearman quem correu por ele.
No entanto, como a Fórmula 1 aliviou drasticamente as restrições nesta época no que diz respeito à atribuição de pontos de penalização, Colapinto é atualmente o líder da classificação com quatro pontos (antes do acidente em Baku) e, por isso, está longe de ser suspenso de uma corrida. Pelo acidente, o argentino recebeu, pelo menos, uma penalização de dez segundos.
Norris: «Tarefa impossível…»
Para Norris, a desistência representou um claro revés no que diz respeito às suas últimas e modestas ambições no Campeonato do Mundo. No entanto, mesmo sem o acidente, a corrida foi bastante frustrante para ele, pois, antes do acidente de Alexander Albon — que levou à entrada do Safety Car —, ele ocupava apenas o nono lugar, depois de ter travado demasiado cedo na Curva 1 e perdido duas posições.
«Com a velocidade que tinha, não tinha absolutamente nenhuma hipótese», lamenta ele. «Tenho a certeza de que, ao conduzir, houve algumas coisas que não fiz suficientemente bem; tenho de ver o que posso melhorar para a próxima vez. Mas, ao mesmo tempo, a velocidade a que eles passavam por mim… era impossível.»
«Hoje, lá fora, foi uma tarefa praticamente impossível.»
