След сблъсъка в Баку Ландо Норис остро критикува Франко Колапинто и изисква отстраняване от състезанията: „Това няма място тук“
Ландо Норис остро критикува Франко Колапинто след инцидента при рестарта със сейфти кар в Баку и призова за отстраняване от състезанията на пилота на Alpine: „Такива хора просто трябва да бъдат отстранени, защото това не е състезателно каране, което заслужава да бъде във Формула 1“, заяви световният шампион след излизането си от състезанието.
Колапинто предизвика масова катастрофа в първия завой при първото рестартиране след сейфти-кара, защото с блокирали гуми се вряза именно в съотборника си Пиер Гасли, който остана заклещен между аржентинеца и Норис. Норис, който се движеше по външната линия, беше невинно изтласкан извън пистата и се удари с задната част в ограждението.
„Просто ме изстреляха“, ядосва се пилотът на „Макларън“, който обаче все още не беше видял кадри от инцидента. „Смятам, че ФИА трябва да бъде много по-строга в такива случаи и да налага състезателни забрани за подобни действия. Това е просто небрежност от страна на някои хора. Коства изключително много пари; всичките ми части сега отиват на боклука“, гневи се Норис.
Има ли Расел вина за катастрофата?
Рестартът зад колата за безопасност вече неведнъж е предизвиквал хаос в Баку през последните години – и то не само във „Формула 1“. Тъй като пилотите идват от дълга права отсечка, водещият обикновено ускорява много късно, за да не бъде изпреварен в аеродинамичната сянка. Това обаче води до това, че колоната отзад се приближава плътно натрупана към първия завой.
Любопитен съм какво ще каже #Briatore за тази маневра на #Colapinto. #AzerbaijanGP #F12026 #F1 #Формула1 pic.twitter.com/fJobSayw17
— Кристиан Нимерфол (@MST_ChristianN) 26 септември 2026 г.
И Ръсел ускори темпото доста късно, но Норис не иска да вижда това като причина: „Джордж може да прави каквото си иска“, той знае, че лидерът диктува темпото. „Във Формула 1 от пилотите просто се очаква да предвиждат нещата и да знаят, че сцеплението е слабо, а температурите на гумите са ниски – въпреки че всъщност не бяха толкова ниски.“
„Във Формула 1 искаме да се състезаваме срещу най-добрите пилоти в света, и когато се случи нещо подобно, това е защото те нямат какво да търсят тук“, отправя англичанинът доста ясни думи към Колапинто. Неговото искане: „Когато при рестарт се предизвика такъв инцидент, човек трябва да бъде отстранен поне за едно състезание.“
Дали наистина грози отстраняване от състезание?
Последният пилот, който беше отстранен от Формула 1 заради инцидент, беше Ромен Грожан, който през 2012 г. предизвика масова катастрофа на старта в Спа-Франкоршам. Тогава пилотът на „Лотус“ беше отстранен за едно състезание.
Оттогава Формула 1 решава този въпрос чрез наказателни точки, което обаче е довело до отстраняване само веднъж: при Кевин Магнусен, който през 2024 г. в Монца премина прага от дванадесет точки и трябваше да пропусне Гран при в Баку – тогава за него караше Оливър Беарман.
Тъй като обаче през този сезон „Формула 1“ значително облекчи правилата по отношение на налагането на наказателни точки, в момента Колапинто е лидер в класирането с четири точки (преди инцидента в Баку) и следователно е далеч от отстраняване от състезание. За инцидента аржентинецът получи поне наказание от десет секунди.
Норис: „Невъзможна задача…“
За Норис отпадането беше явен удар по отношение на последните му скромни амбиции за световната титла. Но дори и без инцидента състезанието за него протече доста разочароващо, тъй като преди инцидента с Александър Албон, който доведе до излизането на колата за безопасност, той беше едва на девето място, след като не успя да спира навреме в първия завой и загуби две позиции.
„С моята скорост нямах абсолютно никакъв шанс там“, оплаква се той. „Сигурен съм, че имаше няколко неща в шофирането, които не съм направил достатъчно добре, така че трябва да видя какво мога да подобря за следващия път. Но в същото време скоростта, с която ме изпреварваха… това беше невъзможно.“
„Днес това беше доста невъзможна задача на пистата.“
