Malgré de nombreux problèmes lors des essais libres du Grand Prix de Hongrie, le pilote Aston Martin Fernando Alonso salue le nouveau pack de mises à jour de l’AMR26
Pour le Grand Prix de Hongrie, Aston Martin a apporté un énorme pack de mises à jour. À Budapest, Fernando Alonso est donc interrogé sur les sensations que procure la version B de l’AMR26 et sur l’efficacité de ces nouvelles pièces.
« Eh bien, ça m’a fait bonne impression », a déclaré vendredi le pilote de 44 ans. Alonso a terminé la première séance d’essais libres en 13e position, tandis qu’il s’est classé 19e à l’issue de la deuxième séance.
« En gros, c’est ce à quoi nous nous attendions, d’après les chiffres et la corrélation », explique le double champion du monde. « C’est bien sûr très encourageant pour l’avenir, pour les prochaines mises à niveau et pour la voiture de l’année prochaine. »
Alonso souligne notamment que l’équipe a pu réduire l’écart avec les meilleures équipes du milieu de peloton, en particulier dans les virages. Au classement du championnat du monde des constructeurs, Aston Martin occupe la dixième place avec un seul point avant la course en Hongrie.
« Je pense », déclare Alonso, « que nous pouvons suivre le rythme [des meilleures équipes du milieu de tableau] dans les virages. Nous devons simplement continuer à travailler dur. Bien sûr, il reste encore beaucoup à faire au niveau du châssis et du moteur. Comme je l’ai dit, c’est la première d’une longue série [d’étapes]. »
« Mais je pense », ajoute le double champion du monde, « que l’ambiance au sein de l’équipe est bonne et que nous savons avoir livré ce que nous attendions de nous. »
Malgré tout, ce vendredi au Hungaroring s’est déroulé tout sauf sans encombre pour Aston Martin. Ainsi, l’AMR26 a de nouveau été confrontée à des problèmes de vibrations lors de la première séance d’essais libres. De plus, Lance Stroll a dû abandonner la séance en raison d’un problème de suspension et n’a pas pu participer à la deuxième séance d’essais libres.
Le directeur de l’écurie, Adrian Newey, tout comme son pilote vedette, souligne toutefois qu’il ne s’agit que de la première étape de la mise à niveau. D’autres pièces devraient suivre à Bakou et à Monza, tandis que Honda a prévu une mise à niveau de son groupe motopropulseur pour Zandvoort.
