A Magyar Nagydíj szabadedzésén tapasztalt számos probléma ellenére az Aston Martin pilótája, Fernando Alonso dicséri az AMR26 új frissítési csomagját
A Magyar Nagydíjra az Aston Martin egy hatalmas frissítési csomaggal érkezett. Ennek megfelelően Fernando Alonsót Budapesten azzal a kérdéssel szembesítik, hogy milyen érzés az AMR26 B-verziója, és hogy az új alkatrészek valóban betöltik-e a szerepüket.
„Nos, jó érzés volt” – így értékelte a helyzetet pénteken a 44 éves pilóta. Alonso az első szabadedzést a 13. helyen zárta, míg az FT2 végén a 19. helyet szerezte meg.
„Alapvetően ez az, amit a számok és a korreláció alapján vártunk” – magyarázza a kétszeres világbajnok. „A jövőre nézve ez természetesen nagyon biztató, a közelgő fejlesztések és a jövő évi autó szempontjából.”
Alonso kiemeli, hogy főleg a kanyarokban sikerült ledolgozni a lemaradást a középmezőny élvonalbeli csapataihoz képest. A konstruktőrök világbajnokságában az Aston Martin a magyarországi futam előtt egyetlen világbajnoki ponttal a tizedik helyen áll.
„Úgy gondolom” – mondja Alonso – „hogy a kanyarokban tudjuk tartani a lépést [a legjobb középmezőnybeli csapatokkal]. Egyszerűen csak továbbra is keményen kell dolgoznunk. Természetesen a karosszérián és a motoron még sok a tennivaló. Mint mondtam, ez az első a sok [lépés] közül.”
„De úgy gondolom” – folytatta a kétszeres világbajnok – „hogy jó a hangulat a csapatban, és tudjuk, hogy teljesítettük, amit vártunk.”
Ennek ellenére az Aston Martin számára a péntek a Hungaroringon korántsem zökkenőmentesen telt. Az AMR26-osnak az első szabadedzésen ismét rezgési problémákkal kellett megküzdenie. Ráadásul Lance Strollnak felfüggesztés-meghibásodás miatt fel kellett adnia a szekciót, és a második szabadedzésen egyáltalán nem tudott részt venni.
Ugyanakkor Adrian Newey csapatfőnök, akárcsak csúcspilótája, hangsúlyozza, hogy ez csupán a fejlesztés első lépése. Így Bakuban és Monzában további alkatrészek következnek, míg a Honda Zandvoortra tervez egy teljesítményegység-fejlesztést.
