Παρά τα πολυάριθμα προβλήματα στις ελεύθερες δοκιμές του Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, ο οδηγός της Aston Martin Φερνάντο Αλόνσο επαινεί το νέο πακέτο αναβάθμισης για το AMR26
Για το Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, η Aston Martin έφερε μαζί της ένα τεράστιο πακέτο αναβαθμίσεων. Ως εκ τούτου, ο Φερνάντο Αλόνσο κλήθηκε να απαντήσει στη Βουδαπέστη στο ερώτημα πώς αισθάνεται με την έκδοση Β του AMR26 και αν τα νέα εξαρτήματα εκπληρώνουν τον σκοπό τους.
«Λοιπόν, η αίσθηση ήταν καλή», είναι η εκτίμηση του 44χρονου την Παρασκευή. Ο Αλόνσο τερμάτισε στην 13η θέση στην πρώτη ελεύθερη προπόνηση, ενώ στο τέλος της FT2 κατέλαβε την 19η θέση.
«Βασικά, αυτό είναι που περιμέναμε, με βάση τα νούμερα και τη συσχέτιση», εξηγεί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. «Για το μέλλον, αυτό είναι φυσικά πολύ ενθαρρυντικό, για τις επερχόμενες αναβαθμίσεις και το αυτοκίνητο του επόμενου έτους.»
Ο Αλόνσο τονίζει ότι κατάφεραν να μειώσουν τη διαφορά από τις κορυφαίες ομάδες του μεσαίου τμήματος, κυρίως στις στροφές. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, η Aston Martin βρίσκεται στη δέκατη θέση με έναν μόνο βαθμό πριν τον αγώνα στην Ουγγαρία.
«Πιστεύω», λέει ο Αλόνσο, «ότι στις στροφές μπορούμε να ακολουθήσουμε τον ρυθμό [των καλύτερων ομάδων της μεσαίας κατηγορίας]. Απλά πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά. Φυσικά, υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε στο σασί και στον κινητήρα. Όπως είπα, αυτό είναι το πρώτο από πολλά [βήματα].»
«Πιστεύω όμως», πρόσθεσε ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, «ότι έχουμε καλή ατμόσφαιρα στην ομάδα και γνωρίζουμε ότι καταφέραμε αυτό που περιμέναμε.»
Παρ’ όλα αυτά, η Παρασκευή στο Hungaroring δεν κύλησε καθόλου ομαλά για την Aston Martin. Έτσι, το AMR26 αντιμετώπισε και πάλι προβλήματα δονήσεων στην πρώτη ελεύθερη προπόνηση. Επιπλέον, ο Lance Stroll αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τη συνεδρία λόγω βλάβης στην ανάρτηση και δεν μπόρεσε να συμμετάσχει καθόλου στη δεύτερη ελεύθερη προπόνηση.
Ωστόσο, ο επικεφαλής της ομάδας Adrian Newey, όπως και ο κορυφαίος οδηγός του, τονίζουν ότι πρόκειται μόνο για το πρώτο βήμα της αναβάθμισης. Έτσι, στο Μπακού και στη Μόντσα αναμένεται να ακολουθήσουν περαιτέρω εξαρτήματα, ενώ η Honda έχει προγραμματίσει μια βελτιωμένη έκδοση της μονάδας ισχύος για το Ζάντβορτ.
