O CEO da Audi, Gernot Döllner, fala sobre a possível venda de participações na equipa de Fórmula 1 e deixa claro que, neste momento, «não há necessidade» disso
Não é segredo que o Grupo VW se encontra atualmente numa grande crise. No entanto, segundo o CEO da Audi, Gernot Döllner, os problemas da empresa-mãe não têm qualquer influência no seu próprio projeto de Fórmula 1. «Não», afirma ele de forma inequívoca à revista Sport Bild.
«O projeto é completamente independente. Tanto do Grupo Volkswagen como da Audi enquanto empresa», salienta Döllner e explica: «Isso foi e continua a ser extremamente importante para nós. Por isso, antes de darmos o passo em direção à Fórmula 1, há três anos, elaborámos um plano de negócios que inclui um financiamento autónomo.»
«O objetivo é que este atinja o ponto de equilíbrio ainda nesta década», revela Döllner. A Audi vai competir na Fórmula 1 com uma equipa de fábrica própria a partir da época de 2026, depois de ter adquirido a equipa Sauber.
Também está a bordo o fundo soberano do Catar, o QIA, que, segundo rumores, detém cerca de um terço das participações na equipa de Fórmula 1. «Não iremos comentar publicamente os números, mas estamos contentes por termos um parceiro forte e fiável ao nosso lado», afirma Döllner.
Isso ajuda a «fazer os investimentos necessários na equipa com a visão de futuro necessária», explica ele. Também não está excluída a venda de mais participações. «A estrutura que temos, com o Catar como parceiro e nós como acionistas maioritários, permite isso», sublinha Döllner.
«O interesse externo é muito grande», revela ainda, mas esclarece também: «Se pensarmos nessa direção, fá-lo-emos num processo estruturado com um prazo de antecipação adequado. De momento, não vemos necessidade disso.»
Ou seja: a venda de mais participações não é, neste momento, necessária e, por conseguinte, também não está prevista. Além disso, Döllner explica que, mesmo no caso de uma eventual alienação de participações, a Audi deverá continuar a ser o acionista maioritário da equipa. «É isso que presumo», afirma o presidente do conselho de administração.
Döllner defende «responsabilidades claras» na equipa
Neste contexto, Döllner salienta ainda a importância de haver competências claras numa equipa de Fórmula 1. «Tem de haver responsabilidades claras. Não se pode gerir uma equipa de Fórmula 1 com um processo de gestão democrático», explica ele.
«Se os responsáveis tiverem de se coordenar com todos os acionistas a cada passo, o processo será sempre demasiado lento. Os parceiros têm de ter a confiança de que a vertente do desempenho funciona e que, por assim dizer, têm de se preocupar «apenas» com o acompanhamento económico.»
«Já vi, no passado, equipas de desportos motorizados a terem de se justificar na reunião da direção, à segunda-feira, pelo desempenho do fim de semana. Isso não traz benefício a ninguém, apenas custa tempo», esclarece Döllner.
Na Volkswagen, a empresa-mãe do grupo, acompanha-se o que se passa na pista de corridas de forma «de perto» e «muito, muito positiva», revela Döllner, e relata: «Recebo muito feedback positivo. Sobretudo porque a Fórmula 1 é um belo sinal de para onde queremos levar a Audi.»
«Queremos moldar o futuro e evoluir para a frente.»
