Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, μιλά για την πιθανή πώληση μεριδίων της ομάδας της Φόρμουλα 1 και διευκρινίζει ότι προς το παρόν «δεν υπάρχει ανάγκη» για κάτι τέτοιο
Δεν είναι μυστικό ότι ο Όμιλος VW βρίσκεται επί του παρόντος σε μεγάλη κρίση. Ωστόσο, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Audi, Gernot Döllner, τα προβλήματα της μητρικής εταιρείας δεν επηρεάζουν καθόλου το δικό τους πρόγραμμα της Φόρμουλα 1. «Όχι», διευκρινίζει κατηγορηματικά στο Sport Bild.
«Το πρόγραμμα είναι εντελώς ανεξάρτητο. Τόσο από τον Όμιλο Volkswagen όσο και από την Audi ως εταιρεία», τονίζει ο Döllner και εξηγεί: «Αυτό ήταν και είναι εξαιρετικά σημαντικό για εμάς. Γι’ αυτό, πριν από τρία χρόνια, πριν κάνουμε το βήμα προς τη Φόρμουλα 1, καταρτίσαμε μια επιχειρηματική μελέτη που περιλαμβάνει αυτόνομη χρηματοδότηση.»
«Στόχος είναι να επιτευχθεί το break-even ακόμα μέσα σε αυτή τη δεκαετία», αποκαλύπτει ο Döllner. Η Audi θα συμμετάσχει στην κορυφαία κατηγορία με δική της εργοστασιακή ομάδα από τη σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2026, αφού προηγουμένως είχε εξαγοράσει την ομάδα Sauber.
Στο εγχείρημα συμμετέχει επίσης το κρατικό επενδυτικό ταμείο του Κατάρ QIA, το οποίο, σύμφωνα με φήμες, κατέχει περίπου το ένα τρίτο των μετοχών της ομάδας της Φόρμουλα 1. «Δεν θα σχολιάσουμε δημοσίως τα αριθμητικά στοιχεία, αλλά είμαστε ευτυχείς που έχουμε έναν ισχυρό και αξιόπιστο εταίρο στο πλευρό μας», δηλώνει ο Döllner.
Αυτό βοηθά «να πραγματοποιήσουμε τις απαραίτητες επενδύσεις στην ομάδα με την απαιτούμενη μακροπρόθεσμη προοπτική», εξηγεί. Επίσης, δεν αποκλείεται η πώληση περαιτέρω μεριδίων. «Η δομή που έχουμε, με το Κατάρ ως εταίρο και εμάς ως πλειοψηφικούς μετόχους, το επιτρέπει», τονίζει ο Ντόλνερ.
«Το εξωτερικό ενδιαφέρον είναι πολύ μεγάλο», αποκαλύπτει επίσης, διευκρινίζοντας όμως: «Αν σκεφτούμε προς αυτή την κατεύθυνση, θα το κάνουμε μέσα από μια δομημένη διαδικασία με επαρκή χρονική προθεσμία. Προς το παρόν δεν βλέπουμε καμία ανάγκη για κάτι τέτοιο.»
Δηλαδή: Η πώληση περαιτέρω μεριδίων δεν είναι απαραίτητη αυτή τη στιγμή και, κατά συνέπεια, δεν έχει προγραμματιστεί. Επιπλέον, ο Döllner εξηγεί ότι η Audi θα παραμείνει πλειοψηφικός μέτοχος της ομάδας αγώνων ακόμη και σε περίπτωση πιθανής πώλησης μεριδίων. «Αυτό υποθέτω», δηλώνει ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου.
Ο Döllner υπέρ των «σαφών αρμοδιοτήτων» στην ομάδα
Σε αυτό το πλαίσιο, ο Döllner τονίζει επίσης πόσο σημαντικές είναι οι σαφείς αρμοδιότητες σε μια ομάδα της Φόρμουλα 1. «Πρέπει να υπάρχουν σαφείς αρμοδιότητες. Δεν μπορείς να διοικήσεις μια ομάδα της Φόρμουλα 1 με μια δημοκρατική διαδικασία λήψης αποφάσεων», εξηγεί.
«Αν οι υπεύθυνοι πρέπει να συντονίζονται με όλους τους μετόχους σε κάθε βήμα, θα είναι πάντα πολύ αργοί. Οι εταίροι πρέπει να έχουν την εμπιστοσύνη ότι ο τομέας των επιδόσεων λειτουργεί και ότι πρέπει, για να το πούμε έτσι, να ασχολούνται «μόνο» με την οικονομική υποστήριξη.»
«Έχω δει στο παρελθόν ομάδες μηχανοκίνητου αθλητισμού να πρέπει να δικαιολογούνται τη Δευτέρα στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου για τις επιδόσεις του Σαββατοκύριακου. Αυτό δεν ωφελεί κανέναν, απλώς κοστίζει χρόνο», διευκρινίζει ο Döllner.
Στη μητρική εταιρεία Volkswagen, παρεμπιπτόντως, παρακολουθούν τα γεγονότα στην πίστα «στενά» και «πολύ, πολύ θετικά», αποκαλύπτει ο Döllner και αναφέρει: «Λαμβάνω πολλά θετικά σχόλια. Ειδικά επειδή η Φόρμουλα 1 αποτελεί ένα ωραίο δείγμα του πού θέλουμε να φτάσουμε με την Audi.»
«Θέλουμε να διαμορφώσουμε το μέλλον και να εξελιχθούμε προς τα εμπρός.»
