A FIA admite um erro na qualificação de sprint em Singapura: apesar das condições desiguais, o resultado manteve-se — Sainz critica
Um «erro humano» na qualificação de sprint da Fórmula 1 no Grande Prémio de Singapura de 2026 fez com que o modo de ultrapassagem não estivesse constantemente disponível na fase SQ1. Consequentemente, durante alguns momentos não houve igualdade de oportunidades, o que irritou sobretudo as equipas Aston Martin e Williams — mas também preocupou a Federação Internacional do Automóvel (FIA).
Numa entrevista à Sky, o diretor de Fórmula 1 da FIA, Nikolas Tombazis, referiu-se a uma «verdadeira confusão» e afirmou: «Para nós, enquanto FIA, isto é, de certa forma, provavelmente o pior que pode acontecer, pois, para nós, a segurança e a equidade têm sempre a máxima prioridade.»
No entanto, essa equidade não se verificou na SQ1. E foi assim que aconteceu: após o acidente do piloto da Cadillac, Sergio Perez, a direção de prova interrompeu a qualificação de sprint com a bandeira vermelha e o modo de ultrapassagem foi desativado. No entanto, após a reabertura da sessão, este não foi inicialmente reativado — acabou por ser, mas apenas por breves instantes.
É assim que Tombazis, diretor de Fórmula da FIA, explica o incidente
Tombazis explicou: «Infelizmente, na direção de prova acontecem muitas coisas ao mesmo tempo. Infelizmente, surgiu uma janela pop-up no computador de uma pessoa, à qual não se reagiu com a rapidez necessária ou no momento certo. Sob a pressão do tempo e a pressão geral, isso acabou, infelizmente, por ser esquecido.»
Como alguns pilotos se queixaram pelo rádio da falta de potência do motor, a FIA iniciou uma análise «bastante intensiva». «Foi então que percebemos onde estava o problema», disse Tombazis — e admitiu um erro: «Nesse momento, foi tomada, por breves instantes, a decisão errada de reativar o modo de ultrapassagem.»
«No entanto, em termos de justiça, essa não foi a decisão correta. Por isso, foi posteriormente desativado novamente», explicou Tombazis. Essa oscilação durou 27 segundos — um período em que alguns pilotos puderam beneficiar do modo de ultrapassagem, enquanto outros não.
«Alguns pilotos talvez estivessem precisamente numa secção da pista em que o modo de ultrapassagem lhes teria trazido uma vantagem. Outros talvez já tivessem terminado a sua volta e, por isso, não foram afetados de todo ou foram afetados de forma mais acentuada», afirmou Tombazis. Adendo: «Não estamos satisfeitos com isto.»
A FIA admite ter agido de forma errada
Pois não foram só a Aston Martin e a Williams que consideraram que houve distorção da competição: «[Auch] tivemos a impressão de que este problema influenciou o resultado», afirmou Tombazis. «Uma situação em que um resultado não tenha sido alcançado de forma justa ou correta não é, naturalmente, boa para nós.»
No entanto, os comissários desportivos da FIA recusaram-se a permitir que todos os participantes da SQ1 passassem à SQ2 como «compensação». Isso explica a frustração do piloto da Williams, Carlos Sainz, que foi um dos seis pilotos que tiveram de abandonar a prova logo após a SQ1.
Carlos Sainz mostra-se «surpreendido» com a atitude da FIA
Sainz afirmou que Tombazis lhe pediu desculpa pessoalmente. «Ele admitiu que houve um erro humano, mas também que a decisão tomada entre a SQ1 e a SQ2 foi errada. Pois, com isso, reconheceu-se que houve uma desvantagem desportiva, e algo assim nunca deveria ter acontecido.»
Sainz afirmou estar «muito confuso e surpreendido» com a atitude da FIA. «Eles estavam cientes dessa desvantagem desportiva e, mesmo assim, decidiram varrer o assunto para debaixo do tapete e fingir que nada tinha acontecido. Estou particularmente surpreendido com a forma tão diferente como isto foi tratado em comparação com a Malásia, onde aconteceu algo muito semelhante.»
Por isso, não consegue compreender a decisão da FIA — ou apenas em parte, afirmou Sainz: «Não estamos a lutar pelo título mundial. Nem sequer estamos a lutar por pontos. Por isso, provavelmente também não foi assim tão importante para eles.»
No entanto, Tombazis prometeu melhorias em nome da federação mundial: «É uma tarefa complicada e as pessoas cometem erros. Temos de ter isso em conta. Mas quando cometemos erros, temos de os analisar e garantir que não voltem a acontecer. É exatamente isso que estamos a fazer agora.» Tombazis não entrou em mais pormenores.
