Os maiores fracassos da Fórmula 1: estes 15 carros de corrida tornaram-se um desastre

Até mesmo a Ferrari, a McLaren e a Mercedes já falharam no desenvolvimento de novos carros de Fórmula 1: 15 exemplos de erros de desenvolvimento com consequências particularmente graves

Nem todos os carros de Fórmula 1 se tornam um sucesso. Alguns carros desiludem apesar das grandes expectativas, outros fracassam devido a conceitos técnicos revolucionários. E alguns nem sequer chegam à linha de partida: a história da Fórmula 1 está repleta de tais falhas de conceção — e a nossa galeria de fotos mostra uma seleção.

Um exemplo particularmente curioso é o McLaren-Mercedes MP4-18 da época de 2003: O famoso designer Adrian Newey tinha desenvolvido um carro de corrida radical, com o qual a McLaren ambicionava conquistar o título mundial. No entanto, durante os testes, surgiram repetidamente problemas técnicos. A participação prevista nas corridas foi adiada várias vezes e, por fim, totalmente cancelada.

O que é notável nisto tudo: a McLaren continuou, mesmo assim, a lutar pelo campeonato mundial. Kimi Räikkönen disputou o título até à última corrida da época, ao volante do modelo do ano anterior aperfeiçoado, o MP4-17D, contra a estrela da Ferrari, Michael Schumacher. O novo MP4-18, inicialmente previsto, nunca chegou a ser utilizado num Grande Prémio.

De campeão do mundo a coadjuvante

A época de 1980 foi muito mais dramática para a Ferrari: um ano antes, a Scuderia tinha conquistado tanto o Campeonato do Mundo de Pilotos como o de Construtores com o 312 T4. No entanto, o sucessor, o Ferrari 312 T5, revelou-se um fracasso de engenharia.

Sobretudo o motor de doze cilindros, de grande largura, dificultou a implementação de uma aerodinâmica de efeito solo competitiva, que na altura se tornava cada vez mais importante. O detentor do título, Jody Scheckter, e o seu companheiro de equipa na Ferrari, Gilles Villeneuve, viram-se subitamente a lutar no pelotão de trás: a Ferrari não conseguiu nenhum lugar no pódio em 1980 e, no campeonato de construtores, a equipa desceu para o décimo lugar.

Uma aventura na Fórmula 1 que durou apenas um fim de semana

A Lola provou, em 1997, que a situação podia piorar ainda mais: a equipa britânica tinha inicialmente planeado a sua entrada na Fórmula 1 apenas para 1998, mas antecipou a sua estreia para 1997 à última hora. Consequentemente, o Lola T97/30, com o qual Vincenzo Sospiri e Ricardo Rosset disputaram a qualificação na abertura da época na Austrália, estava longe de estar pronto.

O resultado foi desastroso: ambos os pilotos falharam claramente a qualificação, porque os seus tempos por volta ficaram fora do limite regulamentar de 107 por cento. Ainda antes da segunda corrida da época, o projeto tinha fracassado: o Lola T97/30 não disputou um único Grande Prémio.

No entanto, estes três carros estão longe de ser os únicos fracassos espetaculares da história da Fórmula 1: Também a Mercedes, a Williams e a Honda desenvolveram carros de corrida que não corresponderam às grandes expectativas.

Que experiências técnicas fracassaram, que equipas de topo entraram em declínio e que carro de Fórmula 1 ficou irremediavelmente aquém da concorrência? A galeria de fotos completa mostra 15 dos maiores fracassos de carros da Fórmula 1.