Los mayores fracasos de la Fórmula 1: estos 15 monoplazas se convirtieron en un desastre

Incluso Ferrari, McLaren y Mercedes se han equivocado alguna vez al desarrollar nuevos monoplazas de Fórmula 1: 15 ejemplos de fallos de diseño con graves consecuencias

No todos los monoplazas de Fórmula 1 se convierten en un éxito. Algunos coches decepcionan a pesar de las grandes expectativas, otros fracasan debido a conceptos técnicos revolucionarios. Y algunos ni siquiera llegan a la línea de salida: la historia de la Fórmula 1 está llena de este tipo de diseños fallidos, y nuestra galería de fotos muestra una selección.

Un ejemplo especialmente curioso es el McLaren-Mercedes MP4-18 de la temporada 2003: El famoso diseñador Adrian Newey había desarrollado un monoplaza radical con el que McLaren aspiraba al título mundial. Sin embargo, durante las pruebas surgieron problemas técnicos una y otra vez. Su participación en carrera se pospuso en varias ocasiones y, finalmente, se canceló por completo.

Lo más destacable de todo esto es que, a pesar de todo, McLaren siguió luchando por el campeonato mundial. Kimi Räikkönen compitió por el título hasta la última carrera de la temporada con el modelo del año anterior, el MP4-17D, que había sido perfeccionado, frente a la estrella de Ferrari, Michael Schumacher. Por el contrario, el nuevo MP4-18, que en principio estaba previsto, nunca llegó a correr en ningún Gran Premio.

De campeón del mundo a segundón

La temporada de 1980 fue mucho más dramática para Ferrari: un año antes, la Scuderia había ganado tanto el Campeonato del Mundo de Pilotos como el de Constructores con el 312 T4. Sin embargo, su sucesor, el Ferrari 312 T5, resultó ser un diseño fallido.

Sobre todo, el ancho motor de doce cilindros dificultaba la implementación de una aerodinámica de efecto suelo competitiva, que por entonces cobraba cada vez más importancia. El vigente campeón, Jody Scheckter, y su compañero de equipo en Ferrari, Gilles Villeneuve, se vieron de repente luchando en la parte trasera del pelotón: Ferrari no logró ningún podio en 1980 y, en la clasificación de constructores, el equipo cayó hasta el décimo puesto.

Una aventura en la Fórmula 1 de solo un fin de semana

Lola demostró en 1997 que las cosas podían ir aún peor: el equipo británico había planeado inicialmente su entrada en la Fórmula 1 para 1998, pero adelantó su debut a 1997 con muy poca antelación. En consecuencia, el Lola T97/30 con el que Vincenzo Sospiri y Ricardo Rosset se presentaron a la clasificación en la primera carrera de la temporada, en Australia, estaba muy poco pulido.

El resultado fue desastroso: ambos pilotos quedaron claramente fuera de la clasificación, ya que sus tiempos por vuelta superaban el límite reglamentario del 107 %. El proyecto fracasó incluso antes de la segunda carrera de la temporada: el Lola T97/30 no disputó ni un solo Gran Premio.

Pero estos tres coches no son, ni mucho menos, los únicos fracasos espectaculares de la historia de la Fórmula 1: También Mercedes, Williams y Honda desarrollaron monoplazas que no estuvieron a la altura de las grandes expectativas.

¿Qué experimentos técnicos fracasaron, qué equipos punteros cayeron en picado y qué monoplaza de Fórmula 1 resultó irremediablemente inferior a sus rivales? La galería de fotos completa muestra 15 de los mayores fracasos de la Fórmula 1 en materia de monoplazas.