Novo campus, antiga fábrica com nova função: a Audi explica como as tradicionais instalações de Fórmula 1 em Hinwil serão remodeladas até 2030
A equipa de Fórmula 1 da Audi tem planos a longo prazo para as suas instalações em Hinwil, na Suíça: A equipa de fábrica alemã apresentou agora a sua visão para a futura expansão — um novo campus na Zürichstrasse, não muito longe da atual sede da equipa na Wildbachstrasse. A conclusão das novas instalações está prevista para 2030.
A localização atual será mantida, mas será reorientada nos próximos anos: A Audi pretende transformar a antiga filial da Sauber num centro de produção com túnel de vento.
A sede da Audi em Neuburg an der Donau, na Alemanha, onde os sistemas de propulsão são desenvolvidos e fabricados, bem como o centro técnico em Bicester, na Inglaterra, não são afetados por estas alterações.
O que a Audi espera do seu novo campus
A Audi encara o novo edifício em Hinwil, acima de tudo, como um «investimento nos colaboradores, no desempenho e no futuro da equipa». A equipa de fábrica pretende reunir todos os «pré-requisitos necessários para disputar campeonatos mundiais e, ao mesmo tempo, criar valor acrescentado a longo prazo para toda a organização».
O diretor da equipa da Audi, Mattia Binotto, explica: «Na construção de uma equipa de Fórmula 1 de sucesso, o que importa, em última análise, são as pessoas. Os melhores engenheiros, projetistas, mecânicos e especialistas querem trabalhar num ambiente que lhes permita colaborar, impulsionar a inovação e atingir o seu máximo nível de desempenho. Com o campus, podemos criar exatamente esse ambiente.»
Além disso, o novo edifício dá à Audi a oportunidade de «poder moldar o futuro da equipa desde a base», prossegue Binotto. «Essas oportunidades são raras na Fórmula 1 moderna. Pois não nos limitamos a mudar-nos para instalações já existentes, mas criamos um lar à medida dos nossos colaboradores, da nossa cultura e das nossas ambições.»
«O campus irá desempenhar um papel importante na captação de profissionais de primeira classe de todo o mundo e na sua retenção a longo prazo. Ao mesmo tempo, cria as bases de que necessitamos para alcançar os nossos objetivos a longo prazo.»
O plano da Audi na Fórmula 1
Ainda antes da entrada na Fórmula 1 na época de 2026, o presidente do grupo, Gernot Döllner, tinha esboçado o plano para a sua equipa de fábrica: a Audi deverá melhorar gradualmente na «categoria rainha» do desporto motorizado, tornar-se competitiva a médio prazo e, no final da década, figurar entre os candidatos ao título. A equipa já conquistou os seus primeiros pontos na sua corrida de estreia na Austrália, com Gabriel Bortoleto.
O envolvimento da Audi na Fórmula 1 tem origem na antiga equipa Sauber, que operou a partir da fábrica de Hinwil desde 1993 até à aquisição definitiva pela Audi no final de 2025. Peter Sauber já utilizava essas instalações desde a década de 1970. Na Fórmula 1, liderou a sua equipa privada em mais de 400 Grandes Prémios, conquistando um total de onze lugares no pódio. O ponto alto foi o quarto lugar no Campeonato de Construtores de Fórmula 1, em 2001.
