Fernando Alonso conduz um Lamborghini Sián FKP 37 no Mónaco — Este hipercarro híbrido com 819 PS foi fabricado em apenas 63 exemplares na versão coupé
Fernando Alonso continua a dar que falar mesmo fora da Fórmula 1. O piloto da Aston Martin foi avistado no Mónaco ao volante de um Lamborghini Sián FKP 37 particularmente exclusivo. Existem apenas 63 coupés deste hipercarro híbrido em todo o mundo.
Um breve vídeo que circula atualmente nas redes sociais mostra um Sián azul-escuro nas ruas do Principado. Ao volante estaria Alonso. Embora não haja uma imagem nítida do condutor, já se sabia que o espanhol era proprietário deste veículo. A matrícula com o número 14 de Alonso é considerada uma pista decisiva.
O próprio veículo também é facilmente identificável. Os marcantes faróis LED em forma de Y, as jantes cor de bronze e a carroçaria angular conferem ao Sián uma presença inconfundível. Além disso, num túnel de betão, ouve-se o som do V12 antes de o carro prosseguir a sua viagem por Mónaco.
A Lamborghini aposta nos supercondensadores
O Lamborghini Sián FKP 37 foi apresentado em 2019 e marcou, para a Lamborghini, um passo importante no sentido da tecnologia híbrida. Para tal, o fabricante italiano não apostou num sistema clássico de armazenamento por bateria, mas sim num supercondensador de iões de lítio. Este é capaz de absorver e libertar energia elétrica com especial rapidez e, ao mesmo tempo, é mais leve do que uma bateria comparável.
O sistema híbrido combina o motor V12 de 6,5 litros a aspiração natural com um motor elétrico. O motor elétrico contribui com 34 PS, enquanto o motor de combustão fornece a maior parte da potência. No total, estão disponíveis 819 PS. Com isso, o Sián acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 355 km/h.
Do ponto de vista técnico, a Lamborghini aposta também noutras soluções sofisticadas. O veículo inclui, entre outros, um monocoque em carbono, válvulas de admissão em titânio, aerodinâmica ativa e direção nas rodas traseiras. O interior combina, além disso, o artesanato italiano com inúmeras possibilidades de personalização.
Apenas 63 coupés em todo o mundo
No entanto, a exclusividade do Sián não reside apenas na sua tecnologia. A Lamborghini produziu apenas 63 exemplares do coupé. Este número é uma referência ao ano de 1963, em que a Lamborghini iniciou a produção de carros desportivos. A isto juntaram-se 19 exemplares na versão roadster.
O sufixo FKP 37 é uma homenagem a Ferdinand Karl Piëch. O número 37 remete para o ano do seu nascimento. Cada um dos 63 coupés foi configurado individualmente através do programa Ad Personam da Lamborghini, o que faz com que os veículos sejam todos diferentes uns dos outros.
Já aquando do lançamento no mercado, o Sián era, como seria de esperar, extremamente exclusivo. O preço base na altura rondava os 3,3 milhões de euros. Entretanto, os exemplares em segunda mão são negociados a valores significativamente mais elevados. De acordo com relatos, as ofertas atuais de revenda situam-se, em alguns casos, em cerca de quatro milhões de libras antes de impostos, o que corresponde a cerca de 5,9 milhões de dólares.
Mais um carro exótico na coleção de Alonso
Para Alonso, o Lamborghini é, assim, mais um veículo extraordinário na sua coleção privada. O bicampeão mundial de Fórmula 1 é conhecido pelo seu entusiasmo por carros desportivos e superdesportivos especiais.
Além do Sián, segundo relatos, a sua frota inclui, entre outros, um Pagani Zonda Roadster Diamante Verde, um Mercedes CLK GTR e um Aston Martin DBX S. O Lamborghini junta-se assim a uma coleção cujos veículos, em alguns casos, foram fabricados em quantidades muito reduzidas.
No Mónaco, o Sián chama agora a atenção não só devido ao seu proprietário. A combinação de 819 PS, tecnologia híbrida com supercondensador e uma produção limitada a 63 veículos torna o Lamborghini num dos automóveis mais exclusivos da garagem de Alonso.
