Segundo Fernando Alonso, não pode acontecer que o seu assessor de imprensa consiga percorrer La Monumental mais depressa do que Max Verstappen: «Não podemos esperar até 2031»
«Não podemos esperar até 2031 para voltarmos a ter um desporto a sério», afirma Fernando Alonso, renovando as críticas ao atual regulamento da Fórmula 1, que, na sua opinião, retira demasiado do desafio de condução. Segundo ele, o novo circuito de Madrid apresenta algumas particularidades que, no entanto, não são de todo aproveitadas com os carros atuais.
«De certa forma, é triste chegar a um circuito tão fantástico como este com esta geração de carros», afirma o piloto da Aston Martin. Destaca, sobretudo, a combinação de curvas 10 a 12 em torno da impressionante «La Monumental» e descreve os problemas com uma comparação específica em termos de condução.
« A influência da condução limita-se ao facto de que até o Michael conseguiria passar pelas curvas 10 a 12», refere ele, apontando para o seu porta-voz Michael Clayton, que está ao seu lado, porque, sem descarregar a bateria, basta manter o acelerador a fundo.
«A certa altura, a energia elétrica entra em ação e a velocidade nas saídas é elevada. Mas na Fórmula 1, ou no desporto motorizado em geral, nas curvas 10 a 12 deveria funcionar assim: se o Michael for mais ousado do que eu, ele é mais rápido. Se eu tiver melhores capacidades de condução, sou mais rápido do que ele”, afirma Alonso. “É assim que a qualificação deveria ser.”
” Mas agora tudo se resume apenas a quanto SoC tenho — disso depende se conduzo mais rápido ou mais devagar», critica ele.
Verstappen não consegue fazer a diferença
«Não pode ser que o Michael seja mais rápido do que o Max Verstappen só porque tem mais bateria», sublinha ele. «Porque a curva 10-12 é uma passagem tão incrível. Tem de ser o Max Verstappen a fazer a diferença em comparação com o Michael. E, neste momento, isso simplesmente não é possível.»
O próprio Alonso quer mudar urgentemente esta situação e, por isso, fala todas as semanas com o presidente da Fórmula 1, Stefano Domenicali. «Porque a Fórmula 1 não pode continuar assim», esclarece ele. «Não podemos esperar até 2031 para voltarmos a ter um desporto a sério.»
«Por isso, também considero que é minha responsabilidade ajudá-los, com a minha experiência, a fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para mudar coisas como as curvas 10-12.»
Alonso volta a falhar na Q1
Mas também a própria situação desportiva de Alonso está, para o bicampeão do mundo em Madrid, longe de ser satisfatória. Com o 18.º lugar, voltou a falhar a passagem para a Q2 e foi apenas mais rápido do que os dois Cadillac, apesar de ter falhado a qualificação frente à Williams por menos de um décimo de segundo.
«Tenho também uma ideia muito clara na minha cabeça» de onde perderia o tempo necessário. Mais uma vez, foram as retas que mais tempo fizeram perder ao pacote da Aston Martin e da Honda. «Mas é assim que as coisas estão neste momento», lamenta ele. «É claro que é decepcionante ser eliminado mais uma vez na Q1, mesmo com uma boa volta num circuito urbano.»
«Quando penso em Zandvoort: foi o nosso fim de semana mais forte, em que ficámos em nono lugar no domingo. Na qualificação, ficámos em 20.º e, se não me engano, estávamos meio segundo atrás da Williams. O facto de agora, apesar da nossa desvantagem nas retas, estarmos apenas um décimo atrás significa, portanto, que fomos muito rápidos nas curvas.»
