Van de Ducati GP25 naar de GP26: Lecuona merkt duidelijke verschillen

De overstap van de Ducati GP25 naar de GP26 stelde Iker Lecuona in Qatar voor een nieuwe uitdaging – De Spanjaard legt uit waarin de motoren van elkaar verschillen

Iker Lecuona moest zich tijdens het MotoGP-weekend in Qatar aanpassen aan een andere Ducati. Nadat de Spanjaard eerder met de GP25 van Fermin Aldeguer had gereden, nam hij in Lusail de motor over van Alex Marquez, die over de huidige specificatie van de Desmosedici beschikt.

Gevraagd naar de verschillen tussen de twee Ducati-versies legt Lecuona uit: “Hij voelt anders aan, absoluut anders. Je moet een iets andere rijstijl hanteren. Je ziet al aan de aerodynamica dat er verschillen zijn, en die voel ik ook op de motor.”

De Superbike-coureur reed onlangs meerdere races voor Gresini-Ducati. In Australië en Maleisië viel hij in voor de geblesseerde Aldeguer, en in Lusail uiteindelijk voor Marquez. Daardoor schakelde hij binnen korte tijd over van de GP25 naar de GP26.

De overstap naar de huidige Ducati „was niet eenvoudig“

De overstap kwam voor de 26-jarige op een ongelukkig moment. Na enkele weken met dezelfde motor moest hij zich vlak voor het weekend in Qatar aanpassen aan een ander totaalpakket. „Na twee, bijna drie weken met dezelfde motor was het niet eenvoudig om plotseling op deze over te stappen, me eraan aan te passen en alles te leren”, geeft Lecuona toe.

Ondanks het extra werk is zijn persoonlijke balans positief. De Spanjaard beschouwt het weekend als een belangrijke leermogelijkheid en beoordeelt zijn eigen prestatie dienovereenkomstig: „Als ik mezelf een cijfer zou moeten geven voor deze test dit weekend, zou ik mezelf bijna een negen op tien geven.”

„Ik denk dat ik heel veel heb geleerd en mezelf aanzienlijk heb verbeterd. Bovendien heb ik er veel plezier in, en dat is het belangrijkste”, aldus Lecuona, die als negende in de sprint en tiende in de Grand Prix-race dubbel punten wist te scoren.

MotoGP-ervaring als voordeel voor het Superbike-WK

De 26-jarige rijdt normaal gesproken voor het Ducati-fabrieksteam in het Superbike-WK. In zijn MotoGP-deelname ziet hij ook waardevolle inzichten voor zijn toekomst daar.

Op de vraag welke inzichten hij concreet mee kan nemen naar het Superbike-WK, noemt hij verschillende aspecten: „De manier van remmen met de Michelin-banden, het omgaan met de banden en het werken met je eigen lichaam op de motor.”

“Bovendien leer ik beter te begrijpen wat ik op de motor nog mis.” Juist deze ervaringen zouden op de lange termijn hun vruchten kunnen afwerpen, temeer omdat het Superbike-WK komend seizoen overschakelt van Pirelli- naar Michelin-banden.