Hogy egy családi hétvége a szüleivel és a GP2-ből ismert ex-bajnok mérnökével vezetett oda, hogy Timo Glock 2025-ben a McLarenben üljön a DTM-ben
Nagy volt a meglepetés, amikor Timo Glockot decemberben a McLaren csapata, a Dörr Motorsport bejelentette, hogy a DTM állandó pilótája lesz. De hogyan jött létre a három év szünet utáni DTM-es visszatérés? A 42 éves odenwaldi versenyző szerint a pálya már októberben, a hockenheimi szezonzárón eldőlt a rajtrácson
Mivel már 2024-re is voltak tárgyalások, az ex-Formula-1-es pilóta végigkövette a csapat debütáló szezonját. „Aztán a véletlen ismét közrejátszott, és a hétvégén meglátogattam a szüleimet a lányommal. És csak három nappal előtte jöttem rá, hogy a DTM döntője Hockenheimben lesz.”
Glock szülei csak mintegy 80 kilométerre laknak a Hockenheimringtől. „Szóval elmentem a barátom, Jochen Nerpel mellett, két órát voltam ott, és a rajtrácson összefutottam a korábbi GP2-es versenymérnökömmel, Richard Selwinnel.”
„Szeretnél újra volán mögé ülni? ”
Emlékeztetőül: a brit Selwin volt Glock versenymérnöke az iSport csapatnál 2007-ben, amikor Glock megnyerte a GP2-es bajnoki címet. „Mindig is tartottuk a kapcsolatot, és folyton azt mondogattuk, hogy még mindig csinálnunk kell valamit együtt” – mondja Glock. „Aztán azt mondtam: ‘Hé, mit keresel itt?
„Rainer Dörr miatt vagyok itt, és megnézem, hogyan áll a csapat a háttérben, mert lehet, hogy az idei szezonra szeretnénk valamit csinálni” – válaszolta Selwin. Az összefüggés nyilvánvaló: eredetileg a Project 1 csapat valósította volna meg Dörr 2024-es McLaren-beállását, amelynek Selwin mérnökként dolgozott a WEC-ben és a BMW-vel közös DTM-projektben is.
De aztán a korábbi Glock-menedzser Hans-Bernd Kamps Project 1 csapata fizetésképtelenségbe csúszott, így a Dörr Motorsport kénytelen volt rövid időn belül saját csapatot alapítani.
„Megkérdezte tőlem: „Szeretnél újra volán mögé ülni?” – emlékszik vissza Glock a Selwinnel folytatott beszélgetésre. „Van kedved hozzá? Hát persze! Már tavaly is beszéltem velük.”
A versenymérnökmester „döntő” volt Glock számára
Glock ezután Rainer Dörr csapatfőnököt próbálta megtalálni a rajtrácson, de hiába. „Két nappal később küldtem neki egy üzenetet, hogy ha újra beszélni akar a közös munkáról, akkor telefonálhatunk. Ezt meg is tettük – és aztán viszonylag gyorsan megtörtént a dolog” – mondta Glock. „Mindkettőnknek világos elképzelései voltak a témával kapcsolatban – neki megvoltak a sajátjai, nekem az enyémek”.
A csapat aztán rövid határidővel szervezett egy tesztnapot Hockenheimben november 27-én, hogy az ötszörös DTM-győztes kipróbálhassa a McLaren 720S GT3 Evo-t, hogy képet kapjon. „Jól kihasználtuk a tesztnapot, és végül azt mondta: ‘Szükségünk van valakire, akinek van tapasztalata. És a döntő tényező számomra az volt, hogy Richard Selwin a fedélzeten volt” – írja le a beszélgetést Glock. Ennek eredményeként gyorsan megegyeztek.
Miért fontos támasza Glock visszatérésének a brit versenymérnök? „A kémia egyszerűen passzol közte és köztem” – mondja. „Richard és én az első pillanattól kezdve ugyanazt a nyelvet beszéltük, megértette a vezetési stílusomat, nagyon beleélte magát” – emlékszik vissza az iSportnál töltött GP2-es időszakára.
K
Miért nem a Dörr Motorsportnál versenyzett Glock 2024-ben
Egy eseményre a mai napig különösen emlékszik Glock: Annak idején meghívta az iSport csapatát egy gokartozásra. De versenykartokkal, hogy a csapat jobban megértse az ő, mint versenyző szemléletét. „Teljesen nyitottak voltak” – mondja. „Hasonlóan gondolkodunk, amikor arról van szó, hogy mi kell a sikerhez. És ezért kulcsfontosságú építőelem számomra” – érvel Glock.
Miért nem jött össze az ex-Formula-1-es pilóta számára a Dörr pilótafülkéjében tavaly? „Tavaly volt egy beszélgetésünk – emlékszik vissza. „Akkor Rainer Dörr és csapata nehéz helyzetbe került, mert a Project 1 nem tudta rövid időn belül megszervezni a csapat bevetését, és Rainernek magának kellett felállítania. Emiatt máshol volt a hangsúly, és megpróbálták a két autót a rajtrácsra juttatni. Szóval ez nem jött össze.”
Glock azonban hangsúlyozza, hogy annak, hogy ez most összejött, semmi köze a szponzorokhoz. „Nem, ez nem igazán volt téma, de természetesen továbbra is próbálom használni a kapcsolataimat.”
