A MotoGP-nek kivételesen hűséges rajongói vannak – Carlos Ezpeleta szerint éppen ez teszi különösen izgalmassá a sorozatot az iparágon kívülről érkező új márkák számára
A MotoGP stabil gazdasági lábakon áll, és Carlos Ezpeleta sportigazgató szerint éppen ez nyitja meg a növekedés új lehetőségeit.
A Business of Sportnak adott interjúban egy olyan sorozat képét rajzolja meg, amelyet a hagyományos motorsport-partnerek erősen támogatnak, ugyanakkor nyitni akar az új iparágak felé. „Erősségünk – és egyúttal bizonyos kihívásunk is – jelenleg a »belső szponzoraink«” – magyarázza Ezpeleta.”
Ezek olyan vállalatok, amelyek szorosan kötődnek a motorsporthoz: Gumiabroncsgyártók, üzemanyag- és kenőanyag-szállítók vagy energiaital-márkák. „A sportba történő befektetések nagy része éppen ezektől a partnerektől származik.”
Ez a stabil alap döntő előny. Míg más sportágakat jobban érinthetnek a gazdasági ingadozások, a MotoGP alaptevékenysége továbbra is „nagyon-nagyon jól megy”. Ezpeleta különösen magukat a versenyeseményeket és a meglévő szponzori struktúrákat említi. „Nagyon fontos, hogy stabil talajon álljunk, miközben máshol mozognak a dolgok.”
Más márkák bevonása
A stratégiai fejlesztés azonban éppen itt jön be. A MotoGP „nem endemikus szponzorokat” szeretne megnyerni, azaz olyan márkákat, amelyeknek eddig nem volt közvetlen kapcsolatuk a motorsporttal. Ezek több okból is értékesek.
„Felemelik a márkát, kiváló marketingesek és nagyon jól aktiválnak” – mondja Ezpeleta. Mindenekelőtt azonban az ilyen partnerek új célcsoportokat érhetnek el.
A saját marketingcsatornáik használatával „belépési pontként működnek az új rajongók számára”. A kékcédulás partnerek tehát fontosak a sport jövője szempontjából. Ezpeleta szerint az érdeklődés már most is jól érzékelhető: a sorozat jelenleg „nagy keresletet” tapasztal a potenciális új szponzorok részéről.
Kivételesen hűséges rajongók
A márkákkal folytatott tárgyalások során a szurkolók kivételesen magas fokú lojalitása kulcsfontosságú érv. Ezpeleta egy olyan adatot idéz, amely még globális sportösszehasonlításban is kiemelkedik: „A rajongóink 82 százaléka a futamok legalább 75 százalékát megnézi.”
Ez az intenzív használat egyértelmű versenyelőny. Bárki, aki részt vesz egy MotoGP-versenyen, olyan közönséggel találkozik, amely mélyen gyökerezik a sportágban: „Menj be egy lelátóra, és kérdezd meg, hogy ki a bajnokság első öt helyezettje – az emberek ismerik.”
Az eredmény: a szponzorok gyors és közvetlen hatást élveznek. „Ezek az emberek elkötelezettek, fogyasztják a látott márkákat, és nagyobb valószínűséggel választják ezeket a márkákat mások helyett” – magyarázza a MotoGP szakértője. A befektetés megtérülése ennek megfelelően gyors.
Több mint motorok
Egy széles körben elterjedt tévhit magát a célcsoportot érinti. A motorozás nyilvánvaló közelségével ellentétben a rajongói bázis korántsem csak aktív motorosokból áll.
„A rajongóinknak csak körülbelül 20-25 százaléka motorozik vagy rendelkezik motorral” – tisztázza Ezpeleta. Még a versenyek látogatottságát tekintve is alacsonyabb az arány, mint azt gyakran feltételezik: „Általában a nézőknek csak körülbelül 10-15 százaléka érkezik motorral”. Sok piacon még számos olyan rajongó is akad, aki nem érdekelt abban, hogy maga is motorkerékpárt vásároljon.
Ez a felismerés döntő fontosságú a marketing szempontjából. Bár a MotoGP továbbra is ideális platform a motorkerékpár-gyártók számára márkáik pozicionálására, a mezőny számos más ágazat számára is megnyílik. „A MotoGP-t olyan platformnak tekintjük, amelyen bármilyen márka népszerűsíthető – nem csak a motorkerékpár-márkák.”
Hol rejlik a növekedési potenciál
A potenciál kiaknázása érdekében a sorozat egyre inkább az innovatív marketingintézkedésekre támaszkodik. „Jelenleg nagy hangsúlyt fektetünk a modern aktiválásokra, mind a helyszínen, mind a helyszínen kívül” – magyarázza Ezpeleta. Ez magában foglalja az interaktív rajongói élményeket, a digitális kampányokat és a márkák hétvégi megrendezésének új formáit.”
A nagy rajongói hűség, a növekvő nemzetközivé válás és az új szponzori struktúrák kombinációja további gazdasági lendületet adhat a MotoGP-nek a következő években. Az alapok már most is adottak. Most már csak az a kérdés, hogy „ezt a befolyást átadjuk az új márkáknak”.
