Découvrez ici les mélanges de pneus que le fournisseur de Formule 1 Pirelli mettra à disposition lors des différents Grands Prix de la saison 2025 et ce qui sera différent de 2024
Dans la saison 2025 de Formule 1, le manufacturier italien Pirelli fournira les pneus de course. Il s’agit de pneus unifiés : Chaque équipe reçoit de Pirelli un matériel identique. Les mélanges de pneus disponibles varient en fonction du lieu de la course.
La vue d’ensemble de cet article montre quels sont les mélanges de pneus prévus pour chaque week-end de course. Pirelli peut choisir parmi un pool de six mélanges différents – de C1 (très dur) à C6 (très tendre) en passant par C2, C3, C4 et C5.
Trois mélanges sont désignés pour être utilisés lors d’un week-end de course. Ils se distinguent visuellement par la couleur de leurs flancs : Le mélange le plus dur (hard) est marqué en blanc, le mélange moyen (medium) en jaune et le mélange le plus tendre (soft) en rouge.
Les pilotes décident eux-mêmes combien de jeux de pneus ils commandent à Pirelli pour un week-end de course et pour quel mélange. Ils doivent cependant s’assurer qu’ils répondent aux exigences du règlement de la Formule 1 : En course, deux mélanges différents doivent être utilisés. Un pilote peut par exemple partir en medium puis passer en hard ou inversement.
En règle générale, le mélange de pneus le plus tendre lors d’un week-end de course est le choix préféré pour les qualifications. En effet, le mélange le plus tendre permet théoriquement d’obtenir les meilleures performances sur un seul tour.
C’est là que Pirelli, le fournisseur de la Formule 1, apporte une nouveauté pour la saison 2025 : il existe pour la première fois un mélange de pneus C6, c’est-à-dire un pneu particulièrement tendre dont les performances sont encore meilleures pendant une courte période que celles du mélange C5 existant.
Pour certains week-ends de course, il y a en outre des changements par rapport à l’année précédente : par exemple, lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite à Djeddah, Pirelli a décidé d’assouplir d’un cran sa répartition des pneus. Concrètement, cela signifie qu’en 2024, les mélanges C2, C3 et C4 ont été utilisés en Arabie saoudite, et qu’en 2025, ce seront les mélanges C3, C4 et C5. Ce changement est indiqué par des flèches dans le tableau
