Tudja meg itt, hogy a Forma-1 beszállítója, a Pirelli milyen gumikeverékeket biztosít a 2025-ös szezonban az egyes nagydíjakra, és miben különbözik a 2024-es szezontól
A 2025-ös Forma-1-es szezonban az olasz gyártó Pirelli biztosítja majd a versenyabroncsokat. Ezek szabványos abroncsok: Minden csapat azonos anyagot kap a Pirellitől. A rendelkezésre álló gumikeverékek a helyszíntől függően változnak
A cikk áttekintése megmutatja, hogy az adott versenyhétvégékre milyen gumikeverékeket terveznek. A Pirelli hat különböző keverékből választhat – a C1-től (nagyon kemény) a C2, C3, C4, C5 és C6 (nagyon lágy) keverékekig.
Minden versenyhétvégére három keveréket jelölnek. Ezeket vizuálisan az oldalfaluk színe alapján lehet megkülönböztetni: A legkeményebb keveréket (Hard) fehérrel, a közepes keveréket (Medium) sárgával, a leglágyabb keveréket (Soft) pedig pirossal jelölik.
A versenyzők maguk döntik el, hogy egy versenyhétvégére hány garnitúra abroncsot rendelnek a Pirellitől melyik keverékből. Arra azonban ügyelniük kell, hogy ezek megfeleljenek a Forma-1-es szabályok vonatkozó előírásainak: A versenyen két különböző keveréket kell használni. Például egy versenyző indulhat közepes gumikon, majd válthat keményre, vagy fordítva.
Ökölszabályként elmondható, hogy a versenyhétvégén a leglágyabb gumikeveréket kell választani a kvalifikáción. Ennek oka, hogy elméletileg a leglágyabb keverékkel lehet a legjobb teljesítményt elérni egy körön.
A Forma-1 beszállítója, a Pirelli itt újítást vezet be a 2025-ös szezonra: első ízben létezik C6-os gumikeverék, azaz egy különösen lágy abroncs, amelynek teljesítménye rövid ideig még jobb, mint a meglévő C5-ös keveréké.
Néhány versenyhétvégén szintén lesznek változások az előző évhez képest: a Pirelli például a Szaúd-Arábiai Nagydíjon, Dzsiddában úgy döntött, hogy egy fokkal lágyabbá teszi a gumikeverékét. Konkrétan ez azt jelenti, hogy Szaúd-Arábiában 2024-ben a C2, C3 és C4, 2025-ben pedig a C3, C4 és C5 keverékeket használják. Ezt a változást nyilakkal jelölték az áttekintésben
