Pedro Acosta montre en 2026 non seulement de la vitesse mais aussi une nouvelle maturité – Pol Espargaro explique pourquoi le jeune KTM est maintenant plus dangereux que jamais.
Au cours de la saison MotoGP 2026, Pedro Acosta prouve une fois de plus sa classe par les résultats qu’il a obtenus jusqu’à présent : en tant qu’actuel troisième du championnat du monde, l’Espagnol devance largement ses collègues de la marque KTM. Pour sa deuxième année en tant que pilote d’usine, il a franchi une nouvelle étape et reçoit pour cela des éloges éminents.
Pol Espargaro, pilote d’essai chez KTM et expert pour DAZN, voit en Acosta un pilote nettement plus mûr, avec un potentiel de titre. Il dresse le portrait d’un pilote qui disposait déjà d’une énorme vitesse l’année dernière, mais auquel il manquait encore un facteur décisif.
Acosta avait « la même vitesse ou une vitesse très similaire », explique Espargaro, « mais il lui manquait la maturité qu’il a cette saison ». C’est précisément cette évolution qui est désormais clairement visible : « Pedro est arrivé cette saison à un point où il est en plein épanouissement », analyse-t-il.
Le vétéran souligne en particulier l’intelligence de course du jeune Espagnol. Acosta a appris à aborder les courses de manière plus stratégique : « Il sait contrôler les tempos : quand, comment et dans quelle partie du circuit il doit pousser. »
La capacité d’autodiscipline est tout aussi importante. Espargaro souligne qu’Acosta est désormais capable d’accepter des résultats qui ne sont pas à la hauteur de ses ambitions
« Il sait se contenter de positions qui ne le satisfont peut-être pas, mais il comprend que plus de risques signifieraient une chute – et donc pas de points », explique le pilote essayeur KTM, qui cite une différence par rapport aux années précédentes.
Cette nouvelle sérénité vient compléter un talent déjà exceptionnel. « Il est très capable, il a un talent inhumain, incroyable », explique Espargaro. C’est justement ce talent qui lui a posé des problèmes par le passé, car il a trop souvent repoussé les limites. Mais maintenant, Acosta comprend « beaucoup mieux » la moto.
Parallèlement à cela, Espargaro voit aussi des progrès du côté technique. KTM a progressé par rapport à la saison précédente : « Nous sommes un peu meilleurs que l’année dernière, nous avons plus de vitesse et nous nous battons constamment devant les Ducati ». Un coup d’œil sur le classement actuel des constructeurs corrobore en partie cette appréciation.
Après les premières courses, KTM occupe la troisième place avec 65 points, à quelques points seulement de Ducati. Toutefois, selon Espargaro, Aprilia s’est imposée comme la nouvelle référence.
« Malheureusement, Aprilia a fait un grand pas et s’est un peu détachée », reconnaît-il. Il constate néanmoins des progrès : Lors de la dernière course à Austin, Acosta a terminé troisième, à 4,4 secondes du vainqueur Marco Bezzecchi, sur un circuit qui posait auparavant beaucoup plus de problèmes à KTM.
La performance globale de l’équipe incite également à un optimisme prudent. Malgré l’absence de Maverick Vinales pour cause de blessure, Enea Bastianini a réalisé une belle performance en terminant sixième. Pour Espargaro, c’est un signal clair : la moto évolue à nouveau à un niveau compétitif.
En vue de la phase européenne à venir, qui débute avec le Grand Prix de Jerez, l’Espagnol formule donc un objectif clair. Il s’agit de maintenir le niveau de performance actuel, voire de l’améliorer encore, « pour se rapprocher d’Aprilia et lutter à armes égales avec eux », indique Espargaro.
