Tech3 restera-t-il partenaire de KTM en 2027 ou l’équipe de MotoGP passera-t-elle chez Honda ? – Le directeur de l’équipe, Nicolas Goyon, s’exprime au Mans sur la situation actuelle
Honda travaille sur un projet ambitieux visant à aligner non pas quatre, mais six motos dès la saison MotoGP 2027. Des discussions sont en cours en coulisses. Ces dernières semaines, l’équipe Tech3 s’est de plus en plus retrouvée sous les feux de la rampe.
Depuis cette année, l’écurie française a un nouveau propriétaire en la personne de Günther Steiner et d’un consortium d’investisseurs. Le contrat avec KTM expire à la fin de la saison 2026.
Le directeur de l’équipe, Nicolas Goyon, confirme également à Motorsport.com France qu’un passage chez Honda est une option pour Tech3.
« En coulisses, chaque constructeur a mené des négociations avec son équipe satellite », explique Goyon. « Je pense que rien n’a encore été annoncé officiellement pour des équipes comme VR46, par exemple. »
« De leur côté, tout est déjà clair : ils vont continuer avec Ducati. Si l’on y regarde de plus près, je pense que chaque équipe a clarifié la situation. La seule équipe encore en pourparlers, c’est nous. »
« C’est vrai, Günther est également en discussion avec Honda. Je pense que Honda souhaite recruter une troisième équipe. Günther est nouveau dans le milieu, il mène des discussions, il observe le marché tel qu’il est, il explore les différentes possibilités. »
« La seule option qui s’offre apparemment à nous [outre KTM], c’est Honda. Il procède simplement à une analyse de marché. Nous avons un bon accord avec KTM, mais il regarde aussi ce qui se passe ailleurs. »
La marque autrichienne sait elle aussi qu’elle pourrait éventuellement perdre Tech3 comme partenaire. « Günther ne veut pas prendre de décisions hâtives », déclare Goyon. « Il analyse le marché, examine les options. Et ensuite, il fera son choix. »
Pourquoi une décision doit être prise prochainement
Le fait que les cinq constructeurs MotoGP et le MotoGP Sports Entertainment Group ne soient pas encore parvenus à un accord sur un nouveau contrat pour 2027-2031 ne devrait pas entrer en ligne de compte dans les réflexions de Tech3.
« Rien n’est encore décidé, les discussions sont en cours », souligne le directeur de l’équipe. « Les problèmes entre Dorna et les constructeurs sont une question distincte. »
« Cela ne nous empêche pas de mener nos propres négociations et d’attendre de voir ce qui en ressortira. » Goyon espère une décision rapide : « J’avais espéré qu’une annonce serait faite ici [au Mans]. »
« Mais il n’y aura pas d’annonce ici. Je pense qu’une tendance forte se dessine déjà. Il faut maintenant finaliser les détails. Je pense que c’est là où nous en sommes actuellement. J’espère que cela sera annoncé bientôt. »
Si Goyon espère une solution rapide, c’est aussi parce que le marché des pilotes est en pleine effervescence et que les options pour Tech3 s’amenuisent. Car les pilotes veulent eux aussi savoir sur quelle moto l’équipe courra l’année prochaine.
« Mon rôle est au moins de dire à Günther que nous devons officialiser le constructeur, que nous devons savoir de quel constructeur il s’agit pour pouvoir discuter avec les pilotes. »
« Car nous avons des pilotes qui viennent vers nous et souhaitent discuter, mais nous n’avons pour l’instant aucun projet concret à leur proposer », explique Goyon pour décrire le dilemme lié à cette incertitude. « C’est pourquoi il est extrêmement important d’avancer sur ce point. »
