Ще остане ли Tech3 партньор на KTM и през 2027 г. или отборът от MotoGP ще премине към Honda? – Мениджърът на отбора Никола Гойон говори в Ле Ман за текущата ситуация
Honda работи по амбициозен план да изведе на старта не четири, а шест мотоциклета от MotoGP сезона 2027 г. нататък. На заден план се водят преговори. През последните седмици отборът на Tech3 все повече се озовава в центъра на вниманието.
От тази година френският отбор има нов собственик в лицето на Гюнтер Щайнер и консорциум от инвеститори. Договорът с KTM изтича в края на сезон 2026.
Това, че преминаването към Honda е опция за Tech3, потвърждава и мениджърът на отбора Никола Гойон пред Motorsport.com Франция.
„Зад кулисите всеки производител е водил преговори със своя сателитен отбор“, казва Гойон. „Мисля, че за отбори като например VR46 все още нищо не е обявено официално.“
„От тяхна страна обаче всичко вече е ясно: те ще продължат с Ducati. Ако погледнем внимателно, мисля, че всеки отбор е изяснил ситуацията. Единственият отбор, който все още е в преговори, сме ние.“
„Вярно е, Гюнтер разговаря и с Honda. Мисля, че Honda иска да привлече трети отбор. Гюнтер е нов в това, води разговори, вижда пазара такъв, какъвто е, проучва различните възможности.“
„Единствената възможност, която очевидно имаме [освен KTM], е Honda. Той просто прави пазарен анализ. Имаме добро споразумение с KTM, но той също така разглежда и други възможности.“
Австрийската марка също знае, че е възможно да загуби Tech3 като партньор. „Гюнтер не иска да взима прибързани решения“, казва Гойон. „Той анализира пазара, проучва опциите. И след това ще направи своя избор.“
Защо скоро трябва да бъде взето решение
Фактът, че петте производители в MotoGP и MotoGP Sports Entertainment Group все още не са постигнали споразумение за нов договор за периода 2027-2031 г., не бива да играе роля в преценките на Tech3.
„Все още нищо не е решено, преговорите продължават“, подчертава мениджърът на отбора. „Проблемите между Dorna и производителите са отделен въпрос.“
„Това не ни пречи да водим собствени преговори и да изчакаме какво ще се получи.“ Гойон се надява на бързо решение: „Надявах се, че тук [в Ле Ман] ще бъде направено съобщение.“
„Но тук няма да има обявление. Смятам, че вече се очертава силна тенденция. Сега трябва да се финализират детайлите. Мисля, че точно там се намираме в момента. Надявам се, че скоро ще бъде обявено.“
Фактът, че Гойон се надява на бързо решение, се дължи и на това, че пазарът на пилоти е в движение и опциите за Tech3 намаляват. Защото и пилотите искат да знаят с какъв мотоциклет ще кара отборът през следващата година.
„Моята задача е поне да кажа на Гюнтер, че трябва да определим официално производителя, че трябва да знаем кой е той, за да можем да говорим с пилотите.“
„Защото имаме пилоти, които се обръщат към нас и искат да разговарят с нас, но в момента нямаме реален проект, който да им предложим“, така Гойон описва дилемата на несигурността. „Ето защо е изключително важно да постигнем напредък в това отношение.“
