¿Seguirá Tech3 siendo socio de KTM en 2027 o se pasará el equipo de MotoGP a Honda? – El director del equipo, Nicolas Goyon, habla en Le Mans sobre la situación actual
Honda está trabajando en un ambicioso plan para alinear no solo cuatro, sino seis motos a partir de la temporada 2027 de MotoGP. Se están manteniendo conversaciones entre bastidores. En las últimas semanas, el equipo Tech3 ha cobrado cada vez más protagonismo.
La escudería francesa tiene desde este año un nuevo propietario: Günther Steiner y un consorcio de inversores. El contrato con KTM expira al final de la temporada 2026.
El director del equipo, Nicolas Goyon, también confirma a Motorsport.com Francia que un cambio a Honda es una opción para Tech3.
«Entre bastidores, todos los fabricantes han mantenido negociaciones con su equipo satélite», afirma Goyon. «Creo que, en el caso de equipos como, por ejemplo, VR46, aún no se ha anunciado nada oficialmente».
«Pero por su parte ya está todo claro: seguirán con Ducati. Si se analiza con detenimiento, creo que todos los equipos han aclarado la situación. El único equipo que sigue en conversaciones somos nosotros.»
«Es cierto, Günther también está hablando con Honda. Creo que Honda quiere conseguir un tercer equipo. Günther es nuevo en esto, está manteniendo conversaciones, ve el mercado tal y como es, está explorando las diferentes posibilidades.»
«La única opción que parece que tenemos [además de KTM] es Honda. Simplemente está haciendo un análisis de mercado. Tenemos un buen acuerdo con KTM, pero él también está mirando a su alrededor».
La marca austriaca también sabe que podría perder a Tech3 como socio. «Günther no quiere tomar decisiones precipitadas», dice Goyon. «Está analizando el mercado, evaluando las opciones. Y luego tomará su decisión».
Por qué debe tomarse una decisión próximamente
El hecho de que los cinco fabricantes de MotoGP y el MotoGP Sports Entertainment Group aún no hayan llegado a un acuerdo sobre un nuevo contrato para 2027-2031 no debería influir en las consideraciones de Tech3.
«Aún no se ha decidido nada, las conversaciones siguen en curso», subraya el director del equipo. «Los problemas entre Dorna y los fabricantes son un asunto aparte.»
«Eso no nos impide llevar a cabo nuestras propias negociaciones y esperar a ver qué pasa». Goyon espera una decisión rápida: «Tenía la esperanza de que se hiciera un anuncio aquí [en Le Mans].»
«Pero aquí no habrá ningún anuncio. Creo que ya se perfila una tendencia clara. Ahora hay que ultimar los detalles. Creo que ahí es donde nos encontramos ahora mismo. Espero que se anuncie pronto».
Que Goyon espere una solución rápida se debe también a que el mercado de pilotos está en movimiento y las opciones para Tech3 se están agotando. Porque los pilotos también quieren saber con qué moto correrá el equipo el año que viene.
«Mi tarea es, al menos, decirle a Günther que tenemos que hacer oficial el fabricante, que tenemos que saber de qué fabricante se trata para poder hablar con los pilotos.»
«Porque tenemos pilotos que se acercan a nosotros y quieren hablar, pero por el momento no tenemos ningún proyecto concreto que ofrecerles», explica Goyon sobre el dilema de la incertidumbre. «Por eso es extremadamente importante avanzar en este tema.»
