El ex campeón del mundo de Moto2, Augusto Fernández, considera que el papel de piloto de pruebas de Yamaha es una solución temporal: el objetivo está claro, pero el camino para alcanzarlo es difícil
Augusto Fernández fue piloto titular de MotoGP durante dos años, pero no encontró un hueco para 2025. Firmó con Yamaha y asumió el papel de piloto de pruebas. Debido a la lesión del piloto de Pramac-Yamaha Miguel Oliveira, Fernández regresó al paddock de MotoGP antes de lo esperado.
En su carrera en Austin, Fernández terminó en la zona de puntos, en 13.ª posición. El español tiene un objetivo claro para el futuro: quiere ser piloto titular de Yamaha y así regresar como piloto a tiempo completo.
«Estoy feliz donde estoy, así que no quiero irme. Y cuando vuelva, quiero volver con ellos. Pero tengo que demostrarlo», afirma Fernández con conciencia. Tras ascender a MotoGP a finales de 2022 como campeón del mundo de Moto2, tuvo un comienzo prometedor.
Ya en la quinta carrera del año, Fernández rozó el podio con su GasGas. Pero tras el cuarto puesto en el Gran Premio de Francia en Le Mans, el momento más destacado de su carrera en MotoGP hasta la fecha, Fernández pasó por algunos momentos difíciles. En la clasificación de pilotos, terminó en el puesto 17 en 2023 y en el 20 en su segundo año, demasiado poco para convencer a los directores de los equipos de MotoGP.
«Está en mis manos. También depende de las oportunidades que se me presenten a lo largo del año», afirma Fernández con confianza de cara al futuro. «Por ahora tengo que aceptar que a partir de ahora soy piloto de pruebas, pero estoy contento con mi puesto como piloto de pruebas de Yamaha. Es una gran empresa y también lo es el proyecto en el que están trabajando actualmente».
Será difícil volver a tiempo completo el año que viene, ya que no hay muchos contratos que expiren. En teoría, hay más opciones para la temporada 2027 de MotoGP. Por otro lado, Fernández ya celebra este año su 28.º cumpleaños y tendría 29 años al comienzo de la temporada 2027 de MotoGP.
Este fin de semana, Fernández volverá a pilotar la Yamaha M1 del piloto de Pramac Miguel Oliveira. Aparte de las participaciones como piloto sustituto, Yamaha también tiene previstas algunas participaciones como wild card. Para Fernández es muy importante correr con regularidad.
«Cuando firmé con Yamaha, les dije que quería volver con ellos porque me habían dado la oportunidad de seguir pilotando motos de MotoGP. Creo que eso era lo más importante para mí. Si solo hubiera hecho pruebas, automáticamente habría bajado el ritmo», explica el siete veces ganador de un Gran Premio.
