Aunque, estadísticamente hablando, Kimi Antonelli tiene las mejores posibilidades de ganar el título mundial de 2026, el director del equipo, Toto Wolff, no quiere declararlo favorito antes del parón de verano
El piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, ha llegado al parón de verano de la Fórmula 1 de 2026 con una ventaja de 50 puntos sobre sus perseguidores. En la historia de la categoría reina, nadie había desperdiciado nunca una ventaja tan grande a mitad de temporada.
A pesar de ello, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sigue negándose a calificar a Antonelli como gran favorito al título mundial para la segunda mitad del año. «Aún es demasiado pronto para afirmarlo», matiza el austriaco, y explica: «Soy supersticioso».
«Aunque la ventaja sea de 50 puntos, aún quedan tantas carreras por disputar que dos abandonos podrían dar un giro radical a la situación. Y en cuanto a la fiabilidad, hasta ahora no hemos destacado precisamente», recuerda el jefe del equipo Mercedes.
De hecho, aunque Antonelli ha ganado seis carreras este año, también ha sumado dos resultados nulos en su cuenta debido a problemas técnicos en Barcelona y Silverstone. Su compañero de equipo, George Russell, tampoco vio la bandera a meta en Montreal tras sufrir una avería.
«Por eso tenemos que seguir aprovechando al máximo cada día, desde el viernes hasta el domingo, y esperemos que al final sea suficiente», afirma Wolff. Y el propio Antonelli también pronostica a Sky que la lucha podría estar «muy reñida».
¿Quién tiene aún posibilidades realistas de ganar el Mundial?
Subraya: «McLaren ha dado un gran salto adelante. Ferrari ha sido rápido este fin de semana [en Hungría], y a Max [Verstappen] nunca hay que descartarlo. Así que va a ser una lucha realmente dura», opina el italiano.
Sin embargo, la pregunta es quién podrá aún meterse en la lucha por el título mundial en la segunda mitad de la temporada. El piloto de Ferrari Lewis Hamilton, el perseguidor más cercano de Antonelli, se encuentra actualmente a 50 puntos, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, Russell, en tercera posición, ya está a 59 puntos.
Charles Leclerc, cuarto en el Mundial y con 81 puntos de desventaja, solo tendría, como mucho, posibilidades remotas, mientras que Lando Norris y Max Verstappen acumulan ya 91 y hasta 110 puntos de desventaja, respectivamente.
Es cierto que Verstappen demostró en 2025 que, en principio, siempre hay que tenerlo en cuenta en la lucha por el título. Sin embargo, siendo realistas, Red Bull necesitaría que Mercedes cometiera más errores (graves) para volver a meterse en la lucha por el título este año.
No obstante, Antonelli subraya que Mercedes debe, también en la segunda mitad de la temporada, «simplemente subir cada vez más el listón y volver con más fuerza. Porque va a ser una lucha muy dura».
