Pierde el séptimo puesto: Leclerc recibe una penalización de tiempo por la colisión con Lawson

Charles Leclerc ha sido sancionado tras su colisión con Liam Lawson y pierde a posteriori el séptimo puesto en el Gran Premio de São Paulo

Charles Leclerc tendrá que terminar el Gran Premio de São Paulo en octava posición, en lugar de en séptima. Tras investigar la colisión con Liam Lawson en la fase final de la carrera, los comisarios de la FIA impusieron una penalización de cinco segundos al piloto de Ferrari. De este modo, Leclerc queda relegado en la clasificación final por detrás del piloto de Racing Bull.

El incidente tuvo lugar en la vuelta 69, en la curva 12. Leclerc luchaba allí con Lawson por la séptima posición y, al intentar adelantar, tocó el coche del neozelandés. Ambos pilotos pudieron continuar la carrera. Posteriormente, Leclerc logró adelantar a Lawson y, en un primer momento, cruzó la línea de meta en séptima posición.

Los comisarios de carrera analizaron el incidente con más detalle tras la carrera. Tras escuchar a ambos pilotos y a los equipos, y tras evaluar las grabaciones de vídeo, las imágenes a bordo y los datos, llegaron a la conclusión de que Leclerc había provocado una colisión.

La FIA considera que el contacto supuso una ventaja deportiva

En su exposición de motivos, los comisarios reconocieron que el contacto había sido mínimo. Lawson incluso había podido mantener su posición en un primer momento. Sin embargo, el incidente tuvo repercusiones en el resto de la lucha por las posiciones.

Lawson explicó que el contacto podría haber dañado la llanta trasera izquierda de su coche. Además, el contacto habría permitido a Leclerc acercarse más a él y adelantarle cinco curvas más adelante.

Para la FIA fue decisivo que Lawson se viera realmente perjudicado por el contacto. En la exposición de motivos se afirma que el contacto afectó al coche del piloto de Racing Bull y permitió así a Leclerc volver a situarse junto a Lawson, a pesar de que antes del contacto se encontraba aún más rezagado. Por ello, los comisarios consideraron que hubo un claro impacto deportivo.

Según las directrices vigentes para situaciones de duelo, Lawson tenía prioridad en la curva 12. Le correspondía a Leclerc tomar las medidas necesarias para evitar una colisión.

No obstante, a la hora de determinar la sanción, la FIA también tuvo en cuenta las circunstancias del incidente. El contacto fue leve y se produjo en condiciones difíciles, sobre una pista mojada. Por ello, los comisarios optaron por una sanción de cinco segundos en lugar de los diez habituales.

Leclerc: «Para mí, esto forma parte del automovilismo»

Inmediatamente después de la carrera, Leclerc aún no tenía conocimiento de la investigación. Al ser preguntado por el duelo con Lawson, explicó que, desde su punto de vista, había sido ajustado, pero dentro de los límites.

«Estuvo al límite, pero para mí eso forma parte de las carreras», afirmó el monegasco. No fue hasta después cuando se enteró de que los comisarios de carrera estaban investigando el incidente. Habrá que esperar a ver cómo valoran la situación los demás. Para él, había sido un duelo entretenido, aunque es posible que otros lo vieran de otra manera.

Lawson describió la situación con más cautela. Afirmó que había intentado mantener a Leclerc detrás de él y que, al hacerlo, se produjo un contacto en la curva 12. Dijo que, de momento, quería volver a ver qué había ocurrido exactamente.

Lawson sospecha que la rueda trasera ha sufrido daños

Al parecer, el piloto de Racing Bulls tuvo suerte de que su coche no sufriera daños graves tras el contacto. Cuando se le preguntó si había temido un pinchazo, Lawson respondió: «Creo que su alerón delantero golpeó mi neumático. Creo que realmente tuvimos suerte».

A continuación, el neozelandés estableció una comparación con un duelo anterior de Leclerc con Alexander Albon en Abu Dabi, en el que también se produjo una situación similar. «Quizá sea su especialidad», bromea Lawson. Aún queda por comprobar si la maniobra se ajustó al reglamento.

La FIA ya ha respondido a esta pregunta: se ha considerado a Leclerc responsable de la colisión y, debido a la penalización de tiempo impuesta a posteriori, pierde su séptimo puesto. Para Lawson, la decisión significa que ahora termina el Gran Premio de São Paulo en séptima posición.